Bản tin Kinh tế - Thị trường ngày 1-2-2025: Tưng bừng xuất nhập khẩu đầu năm

Cùng những tin tức đáng chú ý khác, mời Quý độc giả theo dõi: Khởi công 6 dự án đường bộ cao tốc quy mô lớn trong năm 2025; Đồng Nai: Nhà máy điện 1,4 tỷ USD sẽ hòa lưới lần đầu vào ngày Mùng 4 Tết; Giá xăng trong nước hôm nay sẽ tăng hay giảm?

Tưng bừng xuất nhập khẩu đầu năm

Xuất nhập khẩu đón nhiều tin vui đầu năm (Ảnh: Cấn Dũng)

Sau ba ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, ngày 31/1/2025 (tức mồng 3 Tết Ất Tỵ), 752 tấn hàng hóa là thủy, hải sản và hoa quả đã có đăng ký trước được xuất khẩu, thông quan trở lại thuận lợi, nhanh chóng qua cửa khẩu Bắc Luân 2 sang thị trường Trung Quốc.

Để tạo thuận lợi tối đa cho hoạt động xuất nhập khẩu, trong dịp Tết Nguyên đán 2025, lực lượng chức năng khối cửa khẩu đã bố trí cán bộ trực, làm việc, bảo đảm thực hiện làm thủ tục nhanh, thuận lợi nhất phục vụ cho hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa và các hoạt động qua lại biên giới diễn ra an toàn, thông suốt. Cùng với đó, hoạt động xuất nhập cảnh, lực lượng chức năng hai bên làm việc xuyên Tết, phục vụ nhu cầu của người dân và du khách tại Cửa khẩu Quốc tế Móng Cái (Việt Nam)-Đông Hưng (Trung Quốc).

Tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai, Việt Nam) - Bắc Sơn (Trung Quốc), hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra bình thường suốt Tết Nguyên đán. Ngay ngày đầu tiên của năm mới, có gần 200 tấn hoa quả của Việt Nam được xuất khẩu sang Trung Quốc, trị giá hàng hóa hơn 100.000 USD. Trái cây xuất khẩu chủ yếu là thanh long, chôm chôm, xoài, dưa hấu do nhu cầu thị trường Trung Quốc tăng mạnh trong dịp Tết. Những ngày qua, ước tính, mỗi ngày có khoảng 200 đến 350 xe. Hàng hóa xuất khẩu chủ yếu vẫn là các mặt hàng truyền thống gồm: Thanh long, dưa hấu, chuối, mít, chôm chôm… Hàng nhập khẩu chủ yếu là than cốc, phân bón, rau củ, quả…

Cùng với không khí sôi động tại các cửa khẩu, ngày 31/1 (mùng 3 Tết Ất Tỵ), tại Cảng biển Cái Lân, Công ty TNHH MTV Cảng Quảng Ninh đón liên tiếp 2 tàu vào làm hàng là tàu Sendai Spirit chở 38.000 tấn dăm gỗ xuất khẩu và tàu Oriental Breeze chở 35.000 tấn dăm gỗ xuất khẩu.

Ngay sau khi các tàu cập cảng, Cảng Quảng Ninh đã bố trí nhân lực, phương tiện, thiết bị để bốc xếp hàng hóa nhằm giải phóng tàu trong thời gian sớm nhất.

Trước đó, ngày 29/1 (mùng 1 Tết), cụm cảng Cái Mép - Thị Vải đón 6 chuyến tàu container chở hàng hóa cập cảng.

Các tàu đến từ nhiều quốc gia và khu vực trên thế giới, trong đó, tàu EVER MEMO (quốc tịch Singapore) là tàu rất lớn với chiều dài 366m, trọng tải lên tới 16.285 TEU cập cảng.

Theo Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, trong 2 ngày 29 tháng chạp và mùng 1 Tết, cụm cảng Cái Mép-Thị Vải đón 13 chuyến tàu container, với sự góp mặt của nhiều tàu lớn từ các quốc gia và khu vực trên thế giới.

Các tàu này chủ yếu vận chuyển hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu. Trong kỳ nghỉ lễ, tại các cảng vẫn duy trì chế độ trực ca của lực lượng Hải quan, người lao động, đảm bảo các hoạt động khai thác cảng, làm thủ tục cho hàng hóa xuất nhập khẩu không bị gián đoạn.

Tại TP. Hồ Chí Minh, ngay trong đêm giao thừa, Cảng Cát Lái đón 7 chuyến tàu container làm hàng, tổng sản lượng xếp dỡ gần 10.000 Teus (tương đương 140 nghìn tấn hàng). Trong tuần đầu Tết Nguyên đán, cảng Cát Lái dự kiến đón 76 chuyến tàu làm hàng, sản lượng thông qua 110 nghìn Teus, tương đương hơn 1,5 triệu tấn hàng hóa (tăng 9 % so với cùng kỳ lễ năm 2024).

Khởi công 6 dự án đường bộ cao tốc quy mô lớn trong năm 2025

Ảnh minh họa

Trong năm 2025, ngành giao thông vận tải dự kiến khởi công 6 dự án đường bộ cao tốc có quy mô lớn và yêu cầu kỹ thuật phức tạp.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn

Dự có điểm đầu kết nối đường cao tốc Thái Nguyên - Chợ Mới, huyện Chợ Mới, tỉnh Bắc Kạn; điểm cuối dự án kết nối đường cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, TP. Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn.

Trong giai đoạn trước mắt, đầu tư đoạn tuyến nối từ điểm cuối dự án đến Quốc lộ 3B và kết nối với đường Bắc Kạn - hồ Ba Bể, TP. Bắc Kạn, tỉnh Bắc Kạn. Tổng chiều dài tuyến thuộc Dự án khoảng 28,8 km, trong đó, tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn dài khoảng 28,4 km; đoạn tuyến nối dài khoảng 0,4 km.

Bình đồ, mặt cắt dọc và các yếu tố hình học của Dự án phù hợp với tiêu chuẩn đường cao tốc có vận tốc thiết kế 80 km/h; mặt cắt quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh với bề rộng nền đường rộng 22 m, mặt đường rộng 20,5 m.

Tổng mức đầu tư Dự án là 5.750 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Ban quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) được giao làm chủ đầu tư Dự án.

Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn

Dự án có điểm đầu dự án kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc địa phận xã Yên Bằng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định; điểm cuối kết nối với Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình.

Dự án có chiều dài khoảng 15,245 km này sẽ được đầu tư mở rộng 2 làn xe bên trái đường hiện hữu, bề rộng nền đường mở rộng 15,25 m (đảm bảo quy mô hoàn thiện 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 m). Tổng mức đầu tư dự án là 1.875,616 tỷ đồng, được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Sở GTVT Ninh Bình được giao làm chủ đầu tư công trình.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn

Dư án có chiều dài tuyến khoảng 98,35 km, hướng tuyến bám theo tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang khai thác.

Dự án có điểm đầu (Cam Lộ) tại Km0+000, kết nối với điểm cuối Dự án đường bộ cao tốc đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ thuộc địa phận xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị; điểm cuối (La Sơn) tại khoảng Km102+200, kết nối với điểm đầu dự án La Sơn - Hòa Liên thuộc địa phận xã Lộc Bổn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế.

Dự án thực hiện đầu tư mở rộng nền, mặt đường và các công trình trên tuyến từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe. Đây là Dự án nhóm A, đầu tư theo hình thức đầu tư công. Tổng mức đầu tư Dự án khoảng 6.488 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh được giao làm chủ đầu tư công trình.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên có điểm đầu (La Sơn) có điểm đầu (Km0), kết nối với điểm cuối của tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, thuộc địa phận thị trấn La Sơn, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế; điểm cuối (Hòa Liên) kết nối với điểm đầu tuyến Hòa Liên - Túy Loan, thuộc địa phận xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng. Chiều dài tuyến khoảng 65 km.

Dự án thực hiện đầu tư mở rộng theo quy mô mặt cắt ngang với 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22 m, mặt đường rộng 20,5m. Tổng mức đầu tư Dự án là 3.010 tỷ đồng được đầu tư bằng vốn ngân sách Nhà nước. Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh được giao làm chủ đầu tư công trình.

Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1

Dư án có chiều dài tuyến khoảng 26,6 km; điểm đầu kết nối với tuyến N2 tại lý trình khoảng Km 96+875 (lý trình N2) thuộc thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp; điểm cuối tại nút giao An Bình (đầu cầu Cao Lãnh), thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.

Dự án có bình đồ, mặt cắt dọc và các yếu tố hình học phù hợp với tiêu chuẩn đường cao tốc có vận tốc thiết kế 100 km/h; mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, mặt cắt ngang giai đoạn 1 được phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe với bề rộng nền đường 17m, bề rộng mặt đường 16 m.

Tổng mức đầu tư của Dự án là 6.127,819 tỷ đồng, trong đó vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc (thông qua Quỹ Hợp tác Phát triển Kinh tế - EDCF) khoảng 4.462,465 tỷ đồng; vốn đối ứng khoảng 1.665,354 tỷ đồng. Ban quản lý dự án Mỹ Thuận được Bộ GTVT giao làm chủ đầu tư công trình.

Dự án thực hiện đầu tư mở rộng theo quy mô mặt cắt ngang với 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22 m, mặt đường rộng 20,5m. Tổng mức đầu tư Dự án là 3.010 tỷ đồng được đầu tư bằng vốn ngân sách Nhà nước. Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh được giao làm chủ đầu tư công trình.

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1

Dự án triển khai theo phương thức PPP có điểm đầu tại khu vực nút giao với Quốc lộ 1, kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, thuộc địa phận thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai; điểm cuối kết nối với Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Tân Phú (Đồng Nai) - Bảo Lộc (Lâm Đồng), thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai. Tổng chiều dài Dự án khoảng 60,24 km.

Dự án có đình đồ, mặt cắt dọc và các yếu tố hình học phù hợp với tiêu chuẩn đường cao tốc có vận tốc thiết kế 100 km/h. Mặt cắt ngang giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 4 làn xe với bề rộng nền đường 24,75 m; mặt cắt ngang giai đoạn 1 được phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe với bề rộng nền đường 17 m, mặt đường 16 m.

Tổng mức đầu tư của Dự án là 8.981,539 tỷ đồng, trong đó vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 7.681,539 tỷ đồng.

Đồng Nai: Nhà máy điện 1,4 tỷ USD sẽ hòa lưới lần đầu vào ngày Mùng 4 Tết

Ảnh minh họa

Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 (tổng mức đầu tư 1,4 tỷ USD) sẽ hòa lưới lần đầu vào ngày 1/2/2025 (tức Mùng 4 Tết).

Vào lúc 13h32' ngày 29/1/2025 (tức Mùng 1 Tết), Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 đã hoàn thành việc kiểm tra vận hành không tải ở tốc độ 3.000 vòng/phút và sẵn sàng hòa lưới lần đầu vào ngày 1/2/2025 (tức Mùng 4 Tết).

Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam - CTCP ( PV Power), chủ đầu tư Dự án Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 cho biết, đây là bước hoàn thành kỹ thuật vô cùng quan trọng. Trong ngày 21/9, nhà máy đã vận hành ở chế độ phát điện và thực hiện kiểm tra các điều kiện hòa lưới, sẵn sàng phát dòng điện lên lưới điện quốc gia.

Những ngày qua, các cán bộ của Ban Quản lý dự án Điện, kỹ sư vận hành cùng nhà thầu xây dựng, nhà cung cấp thiết bị đã khẩn trương thực hiện các bước kiểm tra cuối cùng theo quy trình và hướng dẫn của nhà cung cấp thiết bị sẵn sàng hòa lưới lần đầu Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 vào ngày 1/2/2025.

Đến nay, khối lượng công việc của toàn dự án đã đạt trên 95%. Đây cũng là tín hiệu khả quan giúp đưa Nhà máy Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 đi vào hoạt động thương mại trong năm 2025.

Lãnh đạo Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam - CTCP chia sẻ, dự án được khẩn trương triển khai thi công và thực hiện công tác thử nghiệm ngay trong dịp Tết Nguyên đán nhằm cụ thể hóa Chỉ thị số 1/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc chủ động giải pháp bảo đảm cung ứng đủ điện phục vụ sản xuất kinh doanh và đời sống nhân dân trong thời gian cao điểm năm 2025 và giai đoạn 2026-2030, trong đó có yêu cầu phải tập trung tối đa nguồn lực để gấp rút tổ chức thi công Nhà máy Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4, vận hành thương mại vào tháng 6 năm 2025.

Dự án Nhà máy Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 có công suất 1,5 -1,6 nghìn MW, tổng mức đầu tư gần 1,4 tỷ USD. Khi hoạt động, dự án sẽ cung cấp khoảng 9 tỷ kWh điện/năm cho hệ thống lưới điện quốc gia. Đồng thời mang lại nguồn thu ngân sách lớn cho tỉnh Đồng Nai.

Giá xăng trong nước hôm nay sẽ tăng hay giảm?

Giá xăng dầu hôm nay sẽ được điều chỉnh. Ảnh minh họa

Hôm nay (1/2) giá xăng dầu trong nước sẽ được điều chỉnh, lùi 2 ngày so với quy định do ngày điều chỉnh rơi vào mùng 2 Tết.

Theo quy định, thời gian điều hành giá xăng dầu được thực hiện vào ngày thứ năm hàng tuần. Nếu thứ năm là ngày mùng 1, mùng 2 hoặc mùng 3 Tết, thời gian điều hành giá xăng dầu được thực hiện vào ngày mùng 4 Tết.

Do đó, vào dịp Tết Nguyên đán 2025, ngày thứ năm là ngày 30/1 nhằm ngày mùng 2 Tết. Căn cứ quy định trên thì thời gian điều hành giá xăng dầu được thực hiện vào ngày mùng 4 Tết, tức là vào ngày 1/2. Sau thời gian trên, lần điều chỉnh giá xăng dầu tiếp theo sẽ rơi vào ngày 6/2.

Ngày 28/1, giá xăng dầu nhập khẩu trên thị trường Singapore ở mức 87,02 USD/thùng với xăng RON 95; xăng RON 92 ở mức 84,91 USD/thùng. Vì vậy, nhiều khả năng giá xăng trong nước sẽ giảm tiếp trong kỳ điều hành hôm nay.

Theo dự đoán, giá xăng giảm tiếp khoảng 100-150 đồng/lít, dầu diesel có thể quay đầu giảm khoảng 800-950 đồng/lít. Trường hợp liên Bộ Công Thương, Bộ Tài chính trích Quỹ bình ổn, giá xăng dầu có thể giảm ít hơn.

Trong lần điều hành gần đây nhất vào ngày 29/1, giá xăng E5 RON92 đã giảm 158 đồng/lít, không cao hơn 20.592 đồng/lít. Giá xăng RON95 giảm 78 đồng/lít, không cao hơn 21.142 đồng/lít.

Trong khi đó, giá các loại dầu lại đồng loạt tăng. Cụ thể, giá dầu diesel tăng 412 đồng/lít, không cao hơn 20.194 đồng/lít. Giá dầu hỏa tăng 404 đồng/lítkhông cao hơn 20.110 đồng/lít. Giá dầu mazut tăng 571 đồng/kg, không cao hơn 17.752 đồng/kg.

Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục không trích lập, không chi sử dụng quỹ bình ổn đối với tất cả các mặt hàng.

Trên thế giới, giá xăng dầu tiếp tục có xu hướng đi xuống. Cụ thể,  giá dầu WTI giảm 0,2 USD, tương đương 0,27%, xuống mức 72,53 USD/thùng. Giá dầu Brent của Mỹ tăng 0,11 USD, tương đương 0,14%, xuống mức 76,76 USD/thùng.

Giá dầu hôm nay tiếp tục giảm do có sự không chắc chắn về tác động của các chính sách năng lượng và thuế quan do ông Trump đề xuất đến tăng trưởng kinh tế toàn cầu.

Dennis Kissler, Phó chủ tịch cấp cao phụ trách giao dịch tại BOK Financial nhận xét, giá dầu thô tiếp tục biến động khi các nhà giao dịch chờ đợi kết quả từ các mối đe dọa áp thuế của ông Trump.

Theo vị Phó chủ tịch này, dầu thô Canada được nhiều nhà máy lọc dầu ở vùng Trung Tây nước Mỹ sử dụng. Do đó, việc cắt giảm nguồn cung có thể sẽ hỗ trợ giá nhiên liệu.

Canada và Mexico là hai nước xuất khẩu dầu thô lớn nhất sang Mỹ, nhưng không rõ liệu dầu có nằm trong danh sách áp thuế hay không. Ngày 30/1, ông Trump cho biết sẽ sớm quyết định có nên loại trừ dầu nhập khẩu khỏi danh sách áp thuế hay không.

Nhà phân tích Livia Gallarati của Energy Aspects cho biết, thuế quan có thể dẫn đến việc cắt giảm đáng kể hoạt động lọc dầu của Mỹ.

HOÀI TÂM tổng hợp