Bản tin Kinh tế - Thị trường ngày 30-12: Google, Facebook, TikTok... nộp thuế gần 9.000 tỷ đồng trong năm 2024

Cùng những tin tức đáng chú ý khác, mời Quý độc giả theo dõi: 33 máy bay ở Việt Nam phải dừng khai thác hơn một năm; Giá gạo xuất khẩu của Ấn Độ chạm đáy 17 tháng; Giá tiêu trong nước hôm nay tiếp tục neo ở mức cao.

Google, Facebook, TikTok... nộp thuế gần 9.000 tỷ đồng trong năm 2024

Ảnh minh họa

Tổng số thuế các nhà cung cấp nước ngoài đã khai, nộp trực tiếp qua Cổng Thông tin điện tử dành cho nhà cung cấp nước ngoài trong năm nay là gần 8.700 tỷ đồng.

Tổng cục Thuế cho biết, đến nay đã có 120 nhà cung cấp nước ngoài đăng ký, khai thuế và nộp thuế với tổng số thuế các nhà cung cấp nước ngoài đã khai, nộp trực tiếp qua Cổng Thông tin điện tử dành cho nhà cung cấp nước ngoài trong năm 2024 đạt 8.687 tỷ đồng, tăng 26% so cùng kỳ năm 2023, vượt 74% so với dự toán.

Theo đó, số thu thuế nhà thầu nước ngoài từ các công ty cung cấp dịch vụ số xuyên biên giới trong ba năm gần đây có sự biến động với các mức thu thuế lần lượt là 1.168 tỷ đồng (2019), 1.144 tỷ đồng (2020) và 1.591 tỷ đồng (2021).

Tổng cục Thuế cho biết: Việc quản lý thuế đối với thương mại điện tử xuyên biên giới vẫn còn những hạn chế khi các giao dịch thương mại điện tử diễn ra hoàn toàn qua mạng internet, trực tiếp đến tay người tiêu dùng cuối cùng. Đồng thời, không thể bao quát hết nguồn thu từ các giao dịch xuyên biên giới, do đó một số nhà cung cấp nước ngoài có thể dễ dàng tránh né nghĩa vụ thuế, khi không có cơ sở thường trú tại Việt Nam.

Do đó, thời gian qua Tổng cục Thuế đã và đang triển khai một loạt các giải pháp đồng bộ để cải thiện quản lý thuế đối với hoạt động thương mại điện tử, đặc biệt là các giao dịch xuyên biên giới. Những giải pháp này không chỉ hướng tới việc hoàn thiện khung pháp lý, mà còn tập trung vào ứng dụng công nghệ, cải tiến cơ sở dữ liệu và tăng cường tuyên truyền.

Theo đó, Tổng cục Thuế tiếp tục hệ thống hóa các vấn đề lý luận và thực tiễn, kinh nghiệm quốc tế trong quản lý thuế đối với thương mại điện tử. Từ đó, tham mưu, đề xuất các giải pháp xây dựng chính sách thuế, quản lý thuế và các Luật liên quan đối với hoạt động thương mại điện tử tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, Tổng cục Thuế đổi mới phương thức quản lý phù hợp với với tinh thần đổi mới, sáng tạo trong kỷ nguyên chuyển đổi số như: Xây dựng cơ sở dữ liệu Big data từ các các ngân hàng, các ví điện tử, các đơn vị cung cấp dịch vụ thanh toán trực tuyến, các tổ chức thẻ quốc tế, nghiên cứu áp dụng công nghệ (trong đó có AI) để nhận diện thanh toán của hoạt động thương mại điện tử xuyên biên giới. Từ đó, làm cơ sở đối soát dữ liệu kê khai của người nộp thuế, đảm bảo thu đúng, thu đủ vào ngân sách nhà nước. Đồng thời, nhận diện nhà cung cấp nước ngoài có phát sinh doanh thu tại Việt Nam nhưng chưa đăng ký thuế để đưa vào diện quản lý thuế...

33 máy bay ở Việt Nam phải dừng khai thác hơn một năm

Nhân viên kỹ thuật kiểm tra, bảo dưỡng động cơ máy bay. Ảnh min họa

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, 33 máy bay đang phải bảo quản, dừng bay trên một năm do lệnh triệu hồi động cơ của nhà sản xuất.

Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, tính đến ngày 20/12/2024, tổng số máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam là 249 chiếc (220 máy bay cánh bằng và 29 trực thăng), giảm 12 máy bay so với năm 2023. Trong đó, 33 tàu bay đang phải bảo quản, dừng bay trên 12 tháng, tăng 16 tàu bay phải bảo quản dừng bay so với năm trước.

Trước đó, ngày 3/11/2023, nhà sản xuất động cơ Pratt & Whitney (Mỹ) đã ban hành thông báo kỹ thuật khẩn và được áp dụng từ ngày 1/1 nhằm kịp thời phát hiện hỏng hóc bất thường từ quá trình sản xuất động cơ PW 1100 G gắn trên máy bay Airbus A321 NEO.

Thời điểm đó, toàn ngành hàng không trong nước có 44 máy bay Airbus A321 NEO, tương ứng với 88 động cơ PW 1100 G của Vietjet (24 máy bay) và Vietnam Airlines (20 máy bay) thuộc diện kiểm tra theo chỉ dẫn của nhà sản xuất.

Số lượng lớn máy bay Airbus A321 NEO phải dừng bay để kiểm tra động cơ trong thời gian dài đã ảnh hưởng không nhỏ đến khả năng đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không năm 2024 của các hãng, nhất là dịp cao điểm lễ, Tết. Vì vậy, các hãng đều phải nỗ lực thuê thêm máy bay dù giá thuê có thời điểm tăng cao.

Trước tình hình đó, Cục Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo triển khai các giải pháp giảm thiểu rủi ro như: Tổ chức thực hiện rà soát công tác đảm bảo an toàn thông qua các hoạt động của các đoàn kiểm tra an toàn tối thiểu của năm, các đợt kiểm tra gia hạn giấy chứng nhận người khai thác máy bay đối với tổ chức, gia hạn giấy chứng nhận đủ điều kiện bay đối với máy bay, cũng như các đợt kiểm tra an toàn đột xuất; tạo điều kiện, hỗ trợ các hãng hàng không Việt Nam trong việc tìm kiếm và bổ sung máy bay (bao gồm thuê khô và thuê ướt) để đáp ứng nhu cầu khai thác.

Một số chuyên gia cho hay, thông thường hoạt động sửa chữa động cơ máy bay bị lỗi kỹ thuật cần 75 - 90 ngày/động cơ. Nhưng sau đại dịch COVID-19, do chuỗi cung ứng toàn cầu bị đứt gãy khiến thiếu phụ tùng thay thế nên thời gian kiểm tra, sửa chữa động cơ kéo dài tới 200 ngày hoặc hơn nữa. Điều này khiến nhiều hãng hàng không rơi vào tình trạng thiếu máy bay để khai thác.

Trong năm qua, sản lượng vận chuyển hành khách của các hãng hàng không Việt Nam đạt 53,3 triệu khách, giảm nhẹ 4,5% so với năm 2023. Tuy nhiên, sản lượng hành khách quốc tế tăng 18,5%. Sản lượng vận chuyển hàng hóa đạt 446.000 tấn, tăng 35,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong năm nay, các hãng hàng không Việt Nam đã thực hiện được 306.000 chuyến, giảm 11% so với cùng kỳ 2023, tương ứng với 674.000 giờ bay, giảm 8% so với năm ngoái.

Hoạt động khai thác của các hãng đã dần phục hồi, hoạt động vận tải hàng không cơ bản đảm bảo an toàn. Các chỉ số an toàn trên 1.000 chuyến bay được duy trì tốt.

Giá gạo xuất khẩu của Ấn Độ chạm đáy 17 tháng

Ảnh minh họa

Giá gạo đồ 5% tấm của Ấn Độ được báo giá ở mức 439 - 445 USD/tấn trong tuần này, giảm so với mức 440 - 446 USD/tấn của tuần trước.

Giá gạo xuất khẩu của Ấn Độ trong tuần này tiếp tục giảm xuống mức thấp nhất trong 17 tháng do đồng Rupee giảm giá xuống mức kỷ lục, còn nhu cầu tại các thị trường chủ chốt vẫn trầm lắng trong kỳ nghỉ lễ.

Theo đó, giá gạo đồ 5% tấm của Ấn Độ được báo giá ở mức 439 - 445 USD/tấn trong tuần này, giảm so với mức 440 - 446 USD/tấn của tuần trước. Trong khi đó, gạo trắng 5% tấm của Ấn Độ được báo giá ở mức 446 - 453 USD/tấn.

Một đại lý có trụ sở tại New Delhi thuộc một công ty thương mại toàn cầu cho biết các nhà xuất khẩu trong tuần này đã điều chỉnh giá vì cân nhắc đến xu hướng suy giảm của đồng Rupee. Nhu cầu cũng yếu do ảnh hưởng của kỳ nghỉ lễ Giáng sinh.

Giá gạo tại Thái Lan và Việt Nam cũng giảm do hoạt động giao dịch chậm lại trong kỳ nghỉ lễ.

Cụ thể, giá gạo 5% tấm của Thái Lan được báo giá ở mức 502 USD/tấn, giảm so với mức 512 USD/tấn của tuần trước.

Một thương nhân có trụ sở tại Bangkok cho biết tình hình nguồn cung hiện tại vẫn không thay đổi. Tuy nhiên, các thương nhân Thái Lan dự kiến giá sẽ giảm thêm sau dịp lễ Năm mới do nguồn cung gạo toàn cầu từ Ấn Độ gia tăng.

Tương tự, gạo 5% tấm của Việt Nam được chào bán ở mức 405 USD/tấn, giảm so với mức 495 - 508 USD/tấn của tuần trước. Một thương nhân có trụ sở tại tỉnh An Giang cho biết doanh số bán hàng trong nước cũng thấp do nguồn cung từ vụ Thu Đông đang cạn dần.

Việt Nam dự kiến hoạt động xuất khẩu gạo năm 2025 sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn khi lượng hàng từ Ấn Độ gia tăng, bên cạnh nỗ lực cắt giảm nhập khẩu của Indonesia.

Giá tiêu trong nước hôm nay tiếp tục neo ở mức cao

Người dân tỉnh Lâm Đồng thu hoạch tiêu. Ảnh minh họa

Giá tiêu trong nước hôm nay 30/12/2024, giá tiêu trực tuyến, giá tiêu Đắk Lắk, giá tiêu Đắk Nông, giá tiêu Bình Phước, giá tiêu Gia Lai, giá tiêu ngày 30/12.

Giá tiêu hôm nay được cập nhật lúc 4h30 sáng ngày 30/12/2024 như sau, giá tiêu trong nước tiếp tục ổn định và neo ở mức cao; so với phiên giao dịch trước, giao động từ 146.500 - 147.000 đồng/kg. Hiện giá tiêu thu mua ở các địa phương trung bình 146.800 đồng/kg.

Cụ thể, giá tiêu hôm nay ở Gia Lai được thu mua ở mức 146.500 đồng/kg; tương tự giá tiêu ở tỉnh Bình Phước cũng được thu mua với giá 146.500 đồng/kg; giá tiêu các địa phương Bà Rịa - Vũng Tàu, Đắk Nông, Đắk Lắk được thu mua với giá cao hơn là 147.000 đồng/kg.

Giá tiêu trong nước sau hai phiên tăng trước đó đã ổn định và đi ngang phiên cuối tuần. Hiện giá loại nông sản này vẫn neo ở mức cao. Tổng kết tuần này, thị trường tiêu nội địa tăng mạnh từ 1.500 - 2.000 đồng/kg.

Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết, thị trường hiện đang có dấu hiệu bị đầu cơ đẩy giá lên do nhu cầu từ châu Âu và Mỹ tạm ngưng, vì họ đã mua đủ hàng hóa. Hiện tại, các doanh nghiệp đang thực hiện giao hàng theo các đơn hàng đã ký trước đó, trong khi việc mua vào vẫn ở mức thấp.

Theo số liệu từ Cơ quan Thống kê châu Âu, trong 10 tháng năm 2024, EU nhập khẩu hạt tiêu từ thị trường ngoại khối đạt 55,94 nghìn tấn, trị giá xấp xỉ 282,5 triệu EUR (tương đương 296,89 triệu USD), tăng 32,7% về lượng và tăng 55,6% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong đó, Việt Nam là nguồn cung hạt tiêu ngoại khối lớn nhất cho EU trong 10 tháng năm 2024, đạt trên 37 nghìn tấn, trị giá 181,9 triệu EUR (tương đương gần 191,2 triệu USD), tăng 41,2% về lượng và tăng 74% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái.

HOÀI TÂM tổng hợp