Cao tốc - Sức sống mới cho miền Tây

“Không chỉ thổi luồng gió mới vào kinh tế - xã hội Hậu Giang nói riêng và ĐBSCL nói chung, mà trong tương lai các tuyến cao tốc sẽ khơi thông điểm nghẽn, đánh thức tiềm năng của vùng đất “chín rồng”.”

Thủ tướng mong các cán bộ, kỹ sư, công nhân hăng say lao động, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn lao động, vệ sinh môi trường.

Nhịp sống mới

“Hậu Giang đang như một đại công trường với hàng loạt công trình giao thông được triển khai. Quê hương ngày phát triển”, đó là cảm nhận của những vị khách, những bà con làm ăn xa khi về quê nhà Hậu Giang đón Tết Nguyên đán năm nay.

Chuyển mình về giao thông, là điều dễ nhận thấy nhất. Bên cạnh các tuyến tỉnh lộ, huyện lộ được đầu tư nâng cấp hoàn thành trước tết thì tỉnh còn khẩn trương tham gia thi công 2 dự án trọng điểm quốc gia: Đó là Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau. Tuyến này có chiều dài gần 111km, đi qua địa bàn tỉnh 63,6km. Thứ hai là Dự án thành phần 3 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, có chiều dài hơn 188km, với gần 37km đi qua địa bàn tỉnh. Trong đó, Dự án thành phần 3 được Thủ tướng Chính phủ phân cấp cho tỉnh Hậu Giang làm cơ quan chủ quản thực hiện. Dự án có 1.150 hộ dân bị ảnh hưởng, diện tích đất thu hồi 260ha.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đánh giá cao địa phương, chủ đầu tư và các đơn vị đã và đang dồn sức triển khai thi công, cũng như tháo gỡ những khó khăn cho các công trình cao tốc trọng điểm quốc gia.

Lần đầu tiên “cầm trịch” một dự án quan trọng quốc gia là vinh dự của Hậu Giang, với quyết tâm chính trị, tinh thần quyết liệt, không ngại khó, không ngại khổ, tỉnh đã nỗ lực hoàn thành vượt tiến độ nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ giao. Đặc biệt, khâu giải phóng mặt bằng được người dân, địa phương đồng lòng ủng hộ. Điều này cho thấy, Hậu Giang đã làm rất tốt công tác tuyên truyền, vận động người dân.

Dù bận rộn với việc dọn dẹp nhà cửa, trang trí hoa kiểng đón tết, nhưng ông Lê Văn Ba, ở huyện Phụng Hiệp, vẫn dành cho chúng tôi những giây phút trải lòng. Với ông, bị ảnh hưởng đường dẫn cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1, ban đầu ai cũng lo vì phải rời mảnh đất “chôn nhau cắt rốn”. Nhưng cân nhắc giữa lợi ích quốc gia và quyền lợi cá nhân, ông Ba và toàn bộ hộ dân khu vực nhanh chóng thuận tình đồng ý di dời.

“Dân địa phương ấp Thạnh Mỹ C, xã Bình Thành, huyện Phụng Hiệp, ai cũng nhất trí, đồng ý hết. Nhà nước bồi thường thỏa đáng, xong rồi nhận giấy là bàn giao đất liền. Bây giờ đi ngang những tuyến cao tốc đang thi công, bà con vui lắm”, ông Ba phấn khởi.

Song song công tác giải phóng mặt bằng, việc bồi thường, hỗ trợ tái định cư cùng việc xây dựng các khu tái định cư cũng được tỉnh quyết liệt thực hiện. UBND tỉnh đã chỉ đạo “thần tốc” đầu tư xây dựng 4 khu tái định cư, tổng diện tích trên 13ha, tổng mức đầu tư trên 240 tỉ đồng. Dự kiến có trên 700 nền dành cho người dân bị ảnh hưởng Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau.

Ngoài ra, tỉnh còn làm 2 khu tái định cư bố trí khoảng 567 nền cho các hộ dân bị ảnh hưởng Dự án thành phần 3 thuộc Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư khoảng 220 tỉ đồng. Từ đó, hộ gia đình, cá nhân khi vào ở sẽ có điều kiện sinh hoạt tốt theo nguyên tắc “nơi ở mới của người dân phải tốt hơn hoặc ít nhất phải bằng nơi ở cũ”.

Năm nay, chị Nguyễn Thị Út Liên đón cái tết đầu tiên trong căn nhà mới tại khu tái định cư thị trấn Bảy Ngàn, huyện Châu Thành A. Những ngày cuối năm, chị Liên bận rộn bày mâm ngũ quả lên bàn thờ tổ tiên, trang trí lại nhà cửa cho khang trang, chuẩn bị mấy món ăn, bánh kẹo dành để đãi khách đến chúc tết. Với chị, năm nay gia đình không ăn tết lớn nhưng ấm cúng.

Chị Út Liên kể, trước đây, gia đình chị ở ấp 3A, xã Tân Hòa, huyện Châu Thành A, do ảnh hưởng cao tốc nên được bố trí tái định cư tại đây. Từ lúc bắt đầu xây nhà và dọn về ở, tính đến nay cũng khoảng 4 tháng.

“Ban đầu, khi chuyển về đây cũng khá bỡ ngỡ nhưng từ từ cũng bắt nhịp cuộc sống mới. Dù ở đây chưa có nhiều người xây nhà, nhưng hy vọng tương lai khu này sẽ được đầu tư thêm nhiều tiện ích để mọi người về ở đông vui hơn”, chị Liên phấn khởi cho biết.

Không riêng chị Út Liên mà nhiều bà con trong khu tái định cư này ai cũng phấn khởi, kỳ vọng về một cuộc sống tương lai tốt đẹp hơn. Bởi với họ, có “an cư” thì mới “lạc nghiệp”. Khi các tuyến cao tốc hoàn thành, mở ra nhiều cơ hội làm ăn, phát triển, cũng mang lại nhiều việc làm cho chính con em và người thân của họ.

Giao thông đi trước, kinh tế theo sau, các công trình giao thông hình thành đang tạo ra đột phá lớn với vùng đồng bằng sông Cửu Long nói chung và Hậu Giang nói riêng. Đây là cơ hội vàng để tỉnh huy động, thu hút các nhà đầu tư, nhất là đầu tư vào các khu công nghiệp, tạo công ăn việc làm cho người dân, tăng thu ngân sách...

Động lực cho sự tăng trưởng 

Trên những công trường ngày cuối năm, không khí lao động hăng say vẫn luôn bao trùm. Hưởng ứng và thực hiện hiệu quả phong trào thi đua “500 ngày đêm cao điểm hoàn thành thắng lợi các dự án đường bộ cao tốc”, lãnh đạo tỉnh luôn đi sâu, đi sát, quyết liệt tháo gỡ những khó khăn cho nhà thầu, đơn vị thi công. Ngoài ra, còn thường xuyên tổ chức hoạt động giao lưu nấu ăn - văn nghệ người dân huyện, xã với kỹ sư, công nhân thi công dự án đường bộ cao tốc trên địa bàn tỉnh. Hậu Giang cũng là tỉnh đầu tiên trong khu vực thực hiện sáng kiến này. Khi triển khai thực hiện đã nhận được sự hưởng ứng nồng nhiệt của lực lượng thi công và người dân địa phương.

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra tình hình thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau qua địa bàn Hậu Giang.

Thượng tá Dương Đình Tuấn, Giám đốc Ban điều hành Trường Sơn 10, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, khẳng định: “Hậu Giang có sự quyết tâm rất cao cho dự án cao tốc. Lãnh đạo tỉnh đi vào tận nơi, từng hộ gia đình để động viên, khuyến khích các hộ dân giải phóng mặt bằng. Đây là những việc làm rất khác biệt, rất đột phá”.

Ông Đồng Văn Thanh, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ cho đầu tư 2 tuyến đường cao tốc, chỉ có khoảng 300km nhưng có đến 101km đi qua địa bàn tỉnh. Hậu Giang cũng là nơi giao nhau của 2 tuyến cao tốc trục dọc và trục ngang.

Bày tỏ phấn khởi và niềm tin cao tốc sẽ đánh thức những tiềm năng của tỉnh nhà, ông Đồng Văn Thanh dẫn chứng, khi vừa bắt tay khởi công cao tốc, Hậu Giang đã đón những doanh nghiệp lớn trong các ngành nghề đến tìm kiếm cơ hội hợp tác, đầu tư. Điều này không chỉ tháo điểm nghẽn thu hút đầu tư của tỉnh suốt thời gian qua, mà còn mở ra động lực mới, thi đua sản xuất giữa các địa phương.

Năm 2024 vừa qua, có lẽ là một trong những năm mà Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đến công tác miền Tây nhiều nhất. Mỗi chuyến đi ấy, người đứng đầu Chính phủ luôn lắng nghe những tâm tư của các địa phương, những chia sẻ của người dân vùng ảnh hưởng cao tốc. Từ đó, Thủ tướng chỉ đạo các địa phương nhanh chóng khắc phục những tồn tại, tất cả vì mục tiêu chung.

“Phải vừa làm vừa tổng kết, rút kinh nghiệm, kịp thời động viên, khen thưởng và kỷ luật nghiêm minh; tăng cường thông tin truyền thông, nhất là gương người tốt, việc tốt trên công trường, dự án, tạo sự đồng thuận xã hội”, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh.

Cũng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát tăng cường nhân lực, máy móc thiết bị thi công đẩy nhanh tiến độ các dự án. Lãnh đạo các bộ ngành, địa phương trong vùng, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, nhà thầu, đơn vị tư vấn tiếp tục nâng cao hơn nữa tinh thần trách nhiệm, tích cực, chủ động trong triển khai các dự án, làm việc hết mình, hết sức, tránh đùn đẩy, né tránh, hoàn thành, xử lý dứt điểm các công việc đã bàn, đã thống nhất. Tất cả vì sự phát triển của vùng ĐBSCL, sự hùng cường, thịnh vượng của đất nước, hạnh phúc, ấm no của Nhân dân...

MỘNG TOÀN