Lựa chọn giải pháp kỹ thuật theo thứ tự ưu tiên để đẩy nhanh dự án cao tốc trục ngang

(HGO) - Chiều ngày 30-5, tại UBND thành phố Cần Thơ, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà đã chủ trì cuộc họp với các địa phương có Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đi qua. Về phía tỉnh Hậu Giang, dự có ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, cùng lãnh đạo các sở, ngành liên quan.

Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, chia sẻ về tình hình triển khai dự án qua địa bàn Hậu Giang.

Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có tổng chiều dài 188,2km, đi qua địa phận 4 tỉnh, thành phố, quy mô đầu tư phân kỳ 4 làn xe. Tiến độ dự án cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2027. Trong đó, Dự án thành phần 3 do tỉnh Hậu Giang làm cơ quan chủ quản, chiều dài gần 37km, tổng khối lượng thực hiện đến nay được hơn 2.220/5.421 tỉ đồng, đạt 41% giá trị hợp đồng. Giá trị giải ngân từ đầu dự án đến nay là 4.173/6.843,5 tỉ đồng theo kế hoạch vốn được bố trí đến hết năm 2025, đạt 60,97% nguồn vốn bố trí cho dự án.

Quang cảnh cuộc họp.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà ghi nhận và cảm ơn sự hỗ trợ của các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng và cung ứng vật liệu để thực hiện Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Thời gian qua, dự án này đã có chuyển biến nhưng tiến độ vẫn chậm, chủ yếu do vướng giải phóng mặt bằng, dự kiến hoàn thành trong đầu quý III năm nay. Việc giải phóng mặt bằng lần này do chính địa phương thực hiện, khác với các dự án trước đây của Bộ Giao thông Vận tải và giờ là Bộ Xây dựng và các bộ liên quan tiếp tục hỗ trợ các địa phương về mặt pháp luật, kỹ thuật và chuyên môn. Hiện dự án đã đạt khoảng 40% khối lượng thi công.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà đề nghị các địa phương thực hiện các nội dung chuyên môn ngay sau sáp nhập để tránh chồng chéo.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh, về kỹ thuật, giải pháp nào cũng có ưu và nhược điểm, do đó cần lựa chọn theo thứ tự ưu tiên. Dự án đang xem xét giải pháp thay thế vật liệu, đặc biệt là cát đang khan hiếm. Các đơn vị tư vấn sẽ khảo sát và đưa ra phương án cụ thể để đảm bảo tiến độ dự kiến vào tháng 7-2026.

Dự án thành phần 3 đạt 41% giá trị hợp đồng.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà đề nghị các địa phương thực hiện các nội dung chuyên môn ngay sau sáp nhập để tránh chồng chéo. Các dự án lớn bắt buộc phải chuyển giao, đòi hỏi địa phương tổ chức lại bộ máy và bồi dưỡng, nâng cao năng lực cán bộ. Về vật liệu, các địa phương cần phối hợp chặt chẽ để khắc phục khó khăn. Cùng với đó, các nhà thầu huy động tối đa máy móc, thiết bị và nhân lực, ứng dụng khoa học công nghệ mới, tập trung thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “chỉ bàn làm, không bàn lùi” để đẩy nhanh tiến độ.

MỘNG TOÀN