Thứ trưởng Bộ Xây dựng kiểm tra dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau

(HGO) - Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng vừa kiểm tra thực địa công trường dự án thành phần Cần Thơ - Hậu Giang và dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau).

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà (bìa trái) ghi nhận và đánh giá cao việc nỗ lực của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các đơn vị thi công và các địa phương có dự án cao tốc đi qua.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, phần tuyến chính có tổng chiều dài cần xử lý đất yếu theo phương án gia tải là 78,97km (trong đó đoạn Cần Thơ - Hậu Giang là 27,37km, Hậu Giang - Cà Mau là 51,6km); theo phương án VCM (phương pháp nén chân không) là 8,91km; theo phương án CDM (cọc xi măng đất) là 9,85km. Tổng hoàn thành gia tải đạt 78,47/78,97km (đạt 99,4%). Còn lại 0,5km thuộc phạm vi gói thầu XL02 do TNHH Sản xuất & xây dựng Thi Sơn thi công (còn khoảng 10.000m³ gia tải). Thi công VCM lắp đặt ống, màng kín khí đạt 8,1/8,9km, đang tiến hành hút chân không 6,13/8,9km. Nhà thầu đã đề xuất phát sinh thêm 1km thuộc phạm vi Công ty Cổ phần Hải Đăng thi công tại gói thầu XL02 và 03. Thi công CDM đạt 9,05/9,85km (đạt 91,9%); đã dỡ tải 9,11/78,97km (đạt 11,5%); tổng khối lượng vật liệu đã đắp gia tải đạt 15,4/15,4 triệu m³ nhu cầu tuyến chính. Các đơn vị đang tiếp tục huy động khoảng 1,3 triệu m³ cát để phục vụ thi công các nút giao, tuyến nối, đường gom.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà phát biểu tại buổi làm việc sau khi đi kiểm tra thực tế ngoài hiện trường.

Về phần cầu, đang triển khai thi công 95/95 cầu tuyến chính, trong đó 86/95 cầu lao xong dầm, 81/95 cầu đã xong bản mặt cầu; có 12 cầu lớn (không bố trí cầu tạm) đã cho thông xe kỹ thuật; còn 9/95 cầu đang chuẩn bị lao đầm, dự kiến toàn bộ lao dầm các cầu trên tuyến chính trong tháng 6-2025. Công tác giải phóng mặt bằng dự án đã hoàn tất 100%, nguồn vật liệu đá, cát cũng được bố trí đầy đủ. Vấn đề còn lại là nhà thầu phải tập trung nguồn lực tăng ca, tăng kíp quyết liệt thi công dự án theo tiến độ được phê duyệt. Đến nay, tiến độ cơ bản bám theo kế hoạch đề ra. Tuy nhiên, một số nhà thầu đang rất chậm về thi công, lẫn công tác huy động máy móc thiết bị, vật liệu…

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà ghi nhận và đánh giá cao việc nỗ lực của Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, các đơn vị thi công và các địa phương có dự án cao tốc đi qua. Thứ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thường xuyên rà soát, cập nhật kế hoạch, tiến độ và khối lượng công việc thực hiện. Hàng tuần cập nhật tiến độ thi công, khối lượng, khó khăn, vướng mắc với Bộ Xây dựng để kịp thời tháo gỡ để đưa dự án về đích đúng tiến độ. Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận sớm hoàn thành thủ tục lựa chọn nhà đầu tư và những thủ tục cần thiết khác để xây dựng các trạm dừng nghỉ, hệ thống ITS, nhằm triển khai và hoàn thành đồng bộ khi đưa vào khai thác, sử dụng. Ngoài ra, các đơn vị thi công phải huy động các nguồn lực tài chính, đủ máy móc, thiết bị; thực hiện đúng cam kết và quy định của hợp đồng. Đồng thời, tăng cường công tác tuyên truyền, giải thích cho người dân, tạo đồng thuận và đảm bảo tiến độ thi công.

MỘNG TOÀN