Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính: Quyết liệt triển khai các dự án hạ tầng giao thông vận tải vùng ĐBSCL

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính Quyết liệt triển khai các dự án hạ tầng giao thông vận tải vùng ĐBSCL.mp3

(HG) - Sáng ngày 16-10, tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông khu vực ĐBSCL. Tham dự còn có Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà; Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc, lãnh đạo các Bộ, ngành và các địa phương. Về phía tỉnh Hậu Giang có ông Nghiêm Xuân Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; ông Đồng Văn Thanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; cùng các sở, ngành liên quan của tỉnh.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), hiện nay khu vực ĐBSCL đang triển khai 9 dự án giao thông quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT với tổng vốn đầu tư khoảng 106.000 tỉ đồng. Trong đó, 8/9 dự án đang tổ chức thi công. Công tác giải phóng mặt bằng tại các dự án cao tốc đang triển khai đạt trên 99%, cơ bản đáp ứng tiến độ thi công, song vẫn chưa hoàn thành theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ (vào tháng 9-2024). Dự án Cần Thơ - Cà Mau đạt 99,9%; dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đạt 99%; dự án Cao Lãnh - An Hữu đạt 98,5%; dự án cầu Đại Ngãi 99,5%. Riêng dự án đường Hồ Chí Minh chưa đáp ứng yêu cầu thi công (đoạn qua tỉnh Kiên Giang đạt 56%, qua tỉnh Bạc Liêu đạt 82%); dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ còn vướng mặt bằng tại nút giao Lộ Tẻ (qua Cần Thơ).

Ông Đồng Văn Thanh (đứng), Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang, báo cáo tình hình triển khai thi công cao tốc qua địa phương.

Bộ GTVT cho biết, để đảm bảo hoàn thành các dự án theo nghị quyết của Đảng, Quốc hội, Chính phủ và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các chủ đầu tư đã xây dựng kế hoạch chi tiết, tập trung chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa các nguồn lực tài chính, nhân lực, thiết bị và quyết liệt tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp", "vượt nắng, thắng mưa" theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Đến nay, các nhà thầu đã huy động tổng số 450 mũi thi công, 6.500 nhân lực, 2.200 thiết bị phù hợp với điều kiện thi công tại khu vực ĐBSCL (riêng dự án Cần Thơ - Cà Mau đã huy động 183 mũi thi công, 971 thiết bị, 3.000 nhân lực).

Quang cảnh hội nghị.

Tiến độ giải ngân vốn năm 2024 của các dự án cơ bản đáp ứng yêu cầu (đạt từ 75%-98%), riêng dự án thành phần 3 (Hậu Giang) và dự án thành phần 4 (Sóc Trăng) thuộc Dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng còn thấp hơn so với mặt bằng chung. Bộ GTVT chỉ ra rằng, vấn đề cốt lõi nhất hiện nay là phải đảm bảo nguồn vật liệu (cát đắp, cấp phối đá dăm). Các địa phương đã nỗ lực triển khai thủ tục cấp mỏ vật liệu, tuy nhiên do thời gian thực hiện các thủ tục còn kéo dài và công suất khai thác các mỏ còn hạn chế nên chưa đáp ứng yêu cầu thi công.

Phát biểu tại hội nghị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đã quyết liệt chỉ đạo triển khai các dự án hạ tầng giao thông vận tải vùng ĐBSCL. Thủ tướng Chính phủ đã 5 lần đi kiểm tra và làm việc trực tiếp với các bộ, ngành địa phương tại ĐBSCL.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang được đẩy nhanh thi công.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh: Có vấn đề vướng mắc phải giải quyết ngay và làm rốt ráo, làm dứt điểm, tinh thần quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt, làm việc có trọng tâm, trọng điểm, làm việc nào dứt việc đó, khó khăn ở đâu tháo gỡ ở đấy, vướng mắc ở đâu tháo gỡ ở đấy. Không để trì trệ, kéo dài với tinh thần đã nói là làm, đã cam kết phải thực hiện trên tinh thần rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ thời gian, rõ sản phẩm, rõ trách nhiệm để kiểm điểm, đánh giá.

Ngoài ra, cũng theo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, ĐBSCL có nhiều lợi thế nhưng có một số hạn chế như hạ tầng chiến lược hiện nay vẫn còn rất khó khăn, mà hạ tầng chiến lược, nhất là hạ tầng giao thông còn khó khăn thì vận chuyển hàng hóa sẽ khó khăn và tăng chi phí logistics, giảm tính cạnh tranh của hàng hóa. Không gian phát triển mới không tạo ra được, không tái cơ cấu lại kinh tế được theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa và phải tích cực đổi mới, sáng tạo.

Theo tinh thần phân cấp, phân quyền của Hội nghị Trung ương 10 là địa phương quyết, địa phương làm và địa phương chịu trách nhiệm. Tất cả phải hành động, tất cả phải làm việc, không còn cách nào khác cả. Cái gì chưa được phải tháo gỡ, cái gì làm tốt phải phát huy và rút kinh nghiệm mở rộng ra, phải có khen thưởng, thi đua 500 ngày đêm phải có khen thưởng, ai làm xấu phải phê bình, kiểm điểm, thậm chí tham ô, tham nhũng phải xử lý.

MỘNG TOÀN