Sớm hoàn chỉnh phương án thiết kế dự án thành phần 3, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1

(HG) - Chiều ngày 10-8, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, có buổi làm việc đơn vị tư vấn thiết kế, Sở Giao thông Vận tải (GTVT), các sở, ngành liên quan về phương án tuyến dự án thành phần 3, thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Hòa đề nghị hai địa phương có tuyến cao tốc đi qua rà soát lại nhu cầu, hạn chế tối đa số lượng cầu và cống trên đoạn cao tốc qua địa bàn tỉnh.

Đơn vị tư vấn báo cáo sơ bộ về các dự án thành phần thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1. Trong đó, đoạn tuyến qua tỉnh Hậu Giang thuộc dự án thành phần 3, dài khoảng 36,9km, đi qua địa phận hai huyện Châu Thành A và Phụng Hiệp. Theo rà soát của đơn vị tư vấn thiết kế, dự kiến sẽ có 54 cầu, 4 nút giao trực thông, 2 nút giao liên thông và 8 hầm chui dân sinh. Tổng mức đầu tư dự án thành phần 3 khoảng 9.927 tỉ đồng, thực hiện phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe, bố trí làn dừng khẩn cấp (quy mô hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h). Quy mô giải phóng mặt bằng sẽ được thực hiện theo quy mô mặt cắt ngang của giai đoạn hoàn thiện.

Tại buổi làm việc, đơn vị tư vấn kiến nghị UBND tỉnh sớm thống nhất phương án thiết kế và thống nhất chủ trương giảm tối đa các cầu trên tuyến, điều chỉnh kết cấu mặt đường gom láng nhựa từ 3kg/m2 lên 4,5kg/m2 để phù hợp với các tuyến đường giao thông đang thực hiện ở địa phương.

Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đánh giá cao công tác chuẩn bị đầu tư. Đồng thời đề nghị các sở, ngành, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với tỉnh giáp ranh khi xây dựng khung chính sách. Đề nghị tư vấn thiết kế, Sở GTVT Hậu Giang, phối hợp với Sở GTVT tỉnh Sóc Trăng và Sở GTVT thành phố Cần Thơ thống nhất lý trình thực tế. Đơn vị tư vấn lưu ý, thiết kế phù hợp tại vị trí kết nối với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau và Quốc lộ 61C. Hai huyện có tuyến cao tốc đi qua là Châu Thành A và Phụng Hiệp, nhanh chóng rà soát, hạn chế tối đa số lượng cầu và cống, đồng thời khẩn trương xác định đường gom dân sinh để báo cáo về Ban chỉ đạo trong buổi làm việc tiếp theo.

Tin, ảnh: KỲ ANH