Kết nối giao thông liên vùng

Với mục tiêu tăng cường kết nối hạ tầng giao thông Hậu Giang với các tỉnh trong khu vực, nhiều dự án đã và đang được đầu tư mở ra triển vọng mới phát triển công nghiệp, nông nghiệp, đô thị, du lịch và dịch vụ logictics.

Cầu Xẻo Vẹt đưa vào sử dụng mở ra không gian phát triển mới cho hai địa phương.

Huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu và huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang có vị thế tiếp giáp nhau, nhưng từ lâu lại bị chia cách bởi một dòng sông lớn. Việc giao thương, qua lại của người dân vì vậy cũng gặp nhiều hạn chế do phải lưu thông qua lại bằng phà. Việc xây dựng cây cầu nối liền đôi bờ là niềm mong ước của người dân bấy lâu nay. Từ thực trạng đó, tỉnh Bạc Liêu và Hậu Giang đã phối hợp, đầu tư hoàn thiện công trình cầu Xẻo Vẹt, nối liền ranh huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu và huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang. Công trình vừa được khánh thành và đưa vào sử dụng cuối tháng 8, mở ra không gian phát triển mới cho hai địa phương.

Ông Phạm Văn Thiều, Chủ tịch UBND tỉnh Bạc Liêu, nhấn mạnh đây là công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Bạc Liêu và tỉnh Hậu Giang. Cầu Xẻo Vẹt được đầu tư xây dựng mới hoàn toàn, đi qua vùng đầm lầy và ruộng lúa, mặc dù thi công rất khó khăn và tốn kém do nền địa chất yếu, song lại có ý nghĩa vô cùng to lớn, kết nối hai bờ Hồng Dân và Long Mỹ, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh Bạc Liêu và Hậu Giang phát triển. 

Dự án cầu Xẻo Vẹt bắc qua sông Vàm Ngan Dừa (sông Cái Trầu) kết nối tỉnh Bạc Liêu và Hậu Giang và đường dẫn vào cầu Xẻo Vẹt có tổng vốn đầu tư khoảng 77,4 tỉ đồng. Công trình do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bạc Liêu làm chủ đầu tư; tổng chiều dài gần 950m. Trong đó, chiều dài phần cầu 214,38m; bề rộng mặt đường 7m, bề rộng nền đường 9m, tải trọng thiết kế trục xe 10 tấn. Điểm đầu phần đường dẫn nối vào Tỉnh lộ 928, thuộc địa phận xã Lương Tâm, huyện Long Mỹ, điểm cuối nối vào đường Thống Nhất 2 thuộc thị trấn Ngan Dừa, huyện Hồng Dân.

Cầu Xẻo Vẹt là dự án được ưu tiên lựa chọn từ quy hoạch phát triển giao thông vận tải của tỉnh Bạc Liêu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây cũng là công trình quan trọng, điển hình thể hiện mối quan hệ hợp tác chặt chẽ, liên kết vùng giữa 2 tỉnh, đáp ứng sự mong mỏi của Nhân dân. Đồng thời, mở ra không gian, cơ hội phát triển cho khu vực vành đai thị trấn Ngan Dừa và huyện Long Mỹ.

Bà Phạm Thị Thu, người dân xã Lương Tâm, huyện Long Mỹ, cho hay: “Phấn khởi lắm, người dân chúng tôi mong mỏi từng ngày đến lúc thông xe cầu Xẻo Vẹt. Từ đây, qua sông không còn cảnh “lụy phà”, giao thương mua bán giữa 2 huyện giáp ranh cũng thuận lợi hơn nhiều”.

Chủ tịch UBND huyện Long Mỹ, ông Nguyễn Thanh Giang, cho biết: Cầu Xẻo Vẹt được đầu tư hoàn thành và đưa vào khai thác đáp ứng niềm mong mỏi từ lâu nay của người dân huyện Long Mỹ. Thắt chặt hơn mối quan hệ, liên kết chặt chẽ hạ tầng giao thông giữa huyện Long Mỹ và huyện Hồng Dân.

Trên địa bàn tỉnh Hậu Giang, dự án Đường tỉnh 931 - giai đoạn 2 kết nối từ trung tâm thị trấn Vĩnh Viễn đến cầu Xẻo Vẹt đang được đầu tư xây dựng. Sau khi hoàn thiện sẽ hình thành toàn trục giao thông kết nối thẳng từ trung tâm tỉnh Hậu Giang đến tỉnh bạn, mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy phát triển mạng lưới hạ tầng giao thông liên tỉnh, phục vụ phát triển công nghiệp, nông nghiệp, đô thị, du lịch và dịch vụ logictics.

Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hậu Giang, kết cấu hạ tầng giao thông đóng vai trò quan trọng, là nền tảng, cần được ưu tiên đầu tư đồng bộ, hiện đại, tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội, gắn với bảo đảm quốc phòng - an ninh, an sinh xã hội, thích ứng với biến đổi khí hậu và phát triển bền vững. Mục tiêu phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải giai đoạn 2021-2030, hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh phải kết nối thuận lợi với mạng lưới đường cao tốc, đường quốc lộ trên địa bàn. Hoàn thành 2 tuyến cao tốc qua địa bàn với chiều dài khoảng 100km. Tỉnh sẽ tiếp tục phối hợp các Bộ, ngành và địa phương kiến nghị Chính phủ triển khai dự án đường bộ cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu trong giai doạn 2026-2030.

Đồng thời, phối hợp Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục đầu tư nâng cấp hệ thống quốc lộ qua địa bàn. Đầu tư nâng cấp một số tuyến đường tỉnh đảm bảo kết nối hệ thống cao tốc, hệ thống quốc lộ, phục vụ phát triển công nghiệp, nông nghiệp, đô thị và dịch vụ logictics. Định hướng đến năm 2050, hoàn thiện mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông theo hướng đồng bộ, hiện đại, đáp ứng nhu cầu để Hậu Giang trở thành trung tâm công nghiệp và dịch vụ logictics của vùng đồng bằng sông Cửu Long, thỏa mãn nhu cầu phát triển của các ngành lĩnh vực trên địa bàn tỉnh.

Bài, ảnh: ẨN LIÊN