Kiên quyết chấn chỉnh tình trạng buôn bán lấn chiếm lòng, lề đường

Bất chấp nguy hiểm, phớt lờ cảnh báo, nhiều người dân vẫn lấn chiếm vỉa hè, lề đường để mua bán, kinh doanh, do đó, rất cần sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng để đường thông, hè thoáng, góp phần bảo vệ hành lang an toàn giao thông đường bộ.

Mua bán lấn chiếm trên Quốc lộ 61C vừa gây mất an toàn giao thông vừa mất mỹ quan.

Biết sai nhưng vẫn bán

“Biết là nguy hiểm nhưng vì cuộc sống” là chia sẻ của chị H., một người buôn bán tự phát dọc theo tuyến Quốc lộ 61C, đoạn qua địa bàn huyện Vị Thủy. Không riêng người phụ nữ này mà dọc tuyến đường, có hàng chục lều, kệ trái cây, khô, cá,… được người bán lấn chiếm lòng đường, vỉa hè. Đường càng lớn, xe càng đông thì số lượng quầy, sạp hàng hóa càng nhiều.

“Biết ngồi đây người ta không cho, nhưng mà cái nào thuận tiện, người ta dễ mua thì mình đi bán. Ra chợ phải thức khuya dậy sớm, con cái đi học rồi nhà cửa cơm nước, nói chung bề bộn. Mấy cái này, cà na nhà trồng đem ra bán, chứ không mua đi bán lại. Cá thì mình mần bán, bán hết thì mai mần bán nữa. Bán cặp lộ thấy cũng nguy hiểm nhưng vì cuộc sống nên cứ bán”, bà H. phân trần.

Cũng biết hành vi buôn bán của mình là vi phạm luật an toàn giao thông nhưng theo chị T., do nhà không có ruộng đất nên chị quyết định làm liều. Chị T. cho hay: “Tôi bán gần 10 năm nay rồi, đường lộ này mới thành lập ra là bán. Mỗi ngày bán cũng kiếm được 100.000-200.000 đồng. Nếu không cho bán thì khó khăn lắm”.

Không chỉ trên tuyến Quốc lộ 61C mà tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lề đường để bày bán hàng hóa còn diễn ra tại nhiều tuyến đường khác trong tỉnh. Bên cạnh đó, hộ kinh doanh nào cũng muốn bày mặt hàng của mình ra đường càng nhiều càng tốt để giành lợi thế. Cùng với đó là bảng hiệu, mái che làm khuất tầm nhìn của các phương tiện lưu thông trên đường. Tình trạng này khiến nhiều người đi bộ phải đi xuống lòng đường. Còn với riêng người mua, khi họ dừng xe để mua hàng đã chiếm luôn cả làn đường dành cho xe 2 bánh khiến các phương tiện lưu thông phía sau phải lấn sang làn xe khác. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi vào giờ cao điểm, lượng phương tiện lưu thông đông.

Thường xuyên hậu kiểm

Thời gian qua, sau mỗi đợt ra quân lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, cùng với việc tuyên truyền, ngành chức năng đã tiến hành tháo dỡ các mái che, dù, lán trại của người dân mua bán lấn chiếm, trả lại đường thông, hè thoáng. Tuy nhiên, sau đó ít ngày, tình trạng lấn chiếm lại tái diễn.

Điểm chung của hầu hết các hộ kinh doanh lề đường là có kinh tế khó khăn nên đành chọn “đánh liều”, nhưng hành vi này đang vi phạm pháp luật, đe dọa an toàn của người và phương tiện khi tham gia giao thông và cả chính bản thân họ. Thực tế, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra mà nguyên nhân bắt nguồn từ lấn chiếm lòng lề đường để buôn bán như thế này.

Lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông, hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn giao thông là nhiệm vụ thường xuyên. Ngành chức năng từ tỉnh đến cơ sở cũng thực hiện đồng loạt nhiều giải pháp, trọng tâm là tuyên truyền người dân, cho ký cam kết, kẻ vạch sơn, dạ quang hai bên vỉa hè phân định phần đường dành cho người đi bộ; xử lý nghiêm các hành vi cố tình vi phạm…

Ông Nguyễn Lâm Thành, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh, nhận định có 3 nguyên nhân khiến mua bán lấn chiếm trở thành căn bệnh khó chữa: Thứ nhất là ý thức một bộ phận người dân còn kém nên vẫn tiếp tục mua bán lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè. Thứ 2, trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước chưa bố trí đủ nơi cho người dân vào mua bán cho nên tình trạng này cứ tái đi, tái lại. Thứ 3, sau khi giải tỏa hành lang, các lực lượng chức năng đặc biệt là chính quyền địa phương thiếu kiểm tra, nhắc nhở nên người dân tiếp tục mua bán, lấn chiếm. Vì tâm lý người dân mua bán cặp lề đường, vỉa hè dễ dàng hơn khi bán sâu vào phía trong nên người dân bất chấp việc mất trật tự an toàn giao thông và mỹ quan.

Theo ông Nguyễn Lâm Thành, sau khi các đoàn liên ngành giải tỏa xong, có biên bản giao cho địa phương quản lý, hậu kiểm. Một số địa phương như xã Thạnh Hòa, huyện Phụng Hiệp hoặc thị trấn Cái Tắc, rồi xã Thạnh Xuân, huyện Châu Thành A, các nơi này chính quyền địa phương làm khá tốt, có kế hoạch hàng tuần đi kiểm tra nhắc nhở bà con, chống vấn đề mua bán, lấn chiếm lòng lề đường.

Riêng đối với Quốc lộ 61C lực lượng chức năng cũng thấy được vấn đề nhưng hiện chưa có kế hoạch. Hướng tới sẽ đưa vào kế hoạch để ra quân giải tỏa việc mua bán lấn chiếm trên tuyến Quốc lộ 61C, đặc biệt đoạn qua địa bàn huyện Vị Thủy. Người dân mua bán cũng khá đông, chủ yếu là mua bán dừa nước, rùa, rắn và các sản phẩm người dân có được.

“Giải pháp tốt nhất theo kinh nghiệm chúng tôi là lực lượng chức năng của địa phương phải thường xuyên kiểm tra, nhắc nhở. Cần thiết xử lý nghiêm hành vi tái lấn chiếm, có như thế mới giữ được hành lang an toàn giao thông đường bộ. Nếu lực lượng chức năng không thường xuyên, kiểm tra thì vài hôm người dân vẫn mua bán tái lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè như cũ. Về lâu dài, cần giải quyết được nơi mua bán, để những người “mua gánh bán bưng” mua có nơi, bán có chỗ. Từ đó, câu chuyện “biết rồi nói mãi”, mới có thể giải quyết căng cơ, trả lại hè thông, lề thoáng, đảm bảo ATGT…”, ông Nguyễn Lâm Thành nhấn mạnh.

MỘNG TOÀN