Quyết lập lại trật tự, an toàn giao thông

Đầu năm đến nay, ngành chức năng, địa phương của huyện Châu Thành A thực hiện nhiều biện pháp đồng bộ nhằm kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông so với cùng kỳ năm 2022, nhưng vẫn chưa đạt yêu cầu đề ra.

Cảnh sát giao thông Công an huyện Châu Thành A sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát những tuyến phức tạp về trật tự, an toàn giao thông.

Cụ thể, toàn huyện xảy ra 8 vụ tai nạn giao thông, làm 8 người chết, 1 người bị thương, so với cùng kỳ năm 2022 tăng 1 vụ, tăng 1 người bị thương, số người chết tương đương.

Theo thượng tá Nguyễn Thị Thúy Khanh, Phó Trưởng Công an huyện Châu Thành A, nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn giao thông trên vẫn là ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông còn hạn chế. Cụ thể, trong 8 vụ tai nạn giao thông thì người điều khiển xe đi không đúng phần đường: 3 vụ; điều khiển xe đi không đúng phần đường và trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,4miligam/1 lít khí thở: 1 vụ; điều khiển xe không chú ý quan sát: 1 vụ...

Cũng theo thượng tá Nguyễn Thị Thúy Khanh, một nguyên nhân nữa làm cho tai nạn giao thông trên địa bàn tăng là cảnh sát giao thông huyện không được tuần tra, kiểm soát các tuyến quốc lộ qua địa bàn, trong khi lưu lượng phương tiện tham gia giao thông lớn, nhưng ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ còn hạn chế. Cụ thể, trong tổng số 8 vụ tai nạn giao thông trên toàn huyện thì có 50% số vụ xảy ra ở các tuyến quốc lộ.

Khoảng 0 giờ 20 phút ngày 11-4, Huỳnh Tấn Chiến, sinh năm 1993, ngụ quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh, điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 59C4-071.09 hướng từ quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ đến thị trấn Cái Tắc (trên Quốc lộ 1). Khi đến địa bàn thuộc ấp Phú Thạnh, xã Tân Phú Thạnh thì xảy ra tai nạn giao thông với xe đầu kéo biển kiểm soát 94H-00.064, do Lâm Tiến Nghiêm, sinh năm 1983, ngụ huyện Vĩnh Lợi, tỉnh Bạc Liêu, đang đậu cặp lề hướng cùng chiều. Hậu quả, Chiến tử vong trên đường đi cấp cứu. Nguyên nhân vụ tai nạn giao thông trên là do Chiến thiếu chú ý quan sát khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Hay khoảng 7 giờ 10 phút, ngày 18-4, ông Nguyễn Văn Đen, sinh năm 1966, ngụ xã Trường Long Tây, huyện Châu Thành A, điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 62B1-218.31 chở phía sau là Nguyễn Văn Minh, sinh năm 1950, cùng địa chỉ, hướng từ thị trấn Rạch Gòi đến thị trấn Cái Tắc (trên Quốc lộ 61). Đến địa bàn thuộc ấp Xẻo Cao, xã Thạnh Xuân thì xảy ra tai nạn giao thông với xe ô tô tải biển kiểm soát 65C-052.61, do Lê Tấn Vinh điều khiển hướng ngược lại. Hậu quả, ông Minh tử vong trên đường đi cấp cứu. Nguyên nhân vụ tai nạn giao thông trên là do ông Đen điều khiển xe đi không đúng phần đường.

Theo Công an huyện Châu Thành A, để lập lại trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn, nhất là kéo giảm tai nạn giao thông từ 5-10% cả 3 mặt so với năm 2022, đầu năm đến nay, đơn vị thực hiện nhiều biện pháp. Cụ thể, Công an huyện phối hợp với ngành chức năng, địa phương tổ chức tuyên truyền trực tiếp gần 40 cuộc, có 113.670 lượt người tham gia; phát 11.990 tờ bướm, cẩm nang và treo 30 băng rôn; phát loa tuyên truyền lưu động được 130 cuộc, có 9.340 người tham gia.

Cùng với đó, đơn vị chức năng của Công an huyện phối hợp với công an các xã, thị trấn kiểm tra và cho 20 trường hợp chủ xe ô tô tải ký cam kết không vi phạm cơi nới thùng xe, chở quá tải, quá khổ; lập biên bản 5 trường hợp vi phạm đua xe và cổ vũ đua xe trái phép.

Công an huyện nhận định, trong quý III tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn chưa có dấu hiệu “hạ nhiệt”, nhất là các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ. Bởi tình trạng người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm Luật Giao thông đường bộ còn khá phổ biến.

Ông Nguyễn Vũ Bình, ở xã Tân Hòa, bức xúc: “Chúng tôi rất hoan nghênh thời gian qua ngành chức năng, địa phương đẩy mạnh tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, Nghị định 100 đến mọi tầng lớp nhân dân, đồng thời tăng cường xử phạt những trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều người chưa chấp hành nghiêm các quy định về trật tự, an toàn giao thông. Tình trạng không đội nón bảo hiểm, chở quá người quy định… vẫn còn xảy ra ở nhiều tuyến đường của huyện, rất mong ngành chức năng tăng cường tuần tra phát hiện, xử phạt hơn nữa”.         

Theo thượng tá Nguyễn Thị Thúy Khanh, nhằm lập lại trật tự, an toàn giao thông, tới đây, đơn vị tiếp tục thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả Kế hoạch số 47 ngày 28/02/2022 của Công an tỉnh về tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề “Người điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy, vi phạm nồng độ cồn”; Kế hoạch số 48, ngày 28/02/2022 của Công an tỉnh về tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề “Chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo, hoán cải phương tiện”. Đồng thời, nắm chắc tình hình, sớm phát hiện các vấn đề nổi lên trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông để chủ động tham mưu, kiến nghị các cấp, các ngành có thẩm quyền giải quyết những khó khăn, bất cập liên quan.

“Chúng tôi sẽ tổ chức khảo sát, rà soát, đánh giá hiện trạng các tuyến giao thông trên địa bàn để kiến nghị phương án tổ chức lại theo từng tuyến, nhất là tuyến phức tạp; giải quyết các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông. Phân tích, đánh giá đúng nguyên nhân gây tai nạn giao thông, làm cơ sở đề ra các biện pháp phòng ngừa, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông”, thượng tá Nguyễn Thị Thúy Khanh cho biết.

Bài, ảnh: NHẬT TÂN