Quyết tâm kiềm chế tai nạn giao thông

Theo Nghị quyết của Hội đồng dân nhân tỉnh, năm 2016 tỉnh sẽ kiềm chế tai nạn giao thông (TNGT) ở cả 3 mặt so với năm 2015. Với nhiều biện pháp và nỗ lực, chỉ tiêu này là hết sức khả quan.

Lực lượng cảnh sát giao thông thường xuyên kiểm tra việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người tham gia giao thông.

Nhiều biện pháp đồng bộ

Huyện Long Mỹ là một trong những địa phương tiêu biểu trong việc kiềm chế TNGT từ đầu năm đến nay. 9 tháng đầu năm, toàn huyện chưa xảy ra vụ tai nạn nào, so với cùng kỳ giảm 4 vụ, giảm 4 người chết và giảm 2 người bị thương. Để đạt được kết quả trên, đơn vị đã thực hiện nhiều biện pháp mang tính đột phá, đồng bộ như: phối hợp với ngành chức năng đến tận nhà người dân tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, đường thủy nội địa, đồng thời cho ký cam kết không vi phạm, thường xuyên đến các trường trên địa bàn tuyên truyền quy định về an toàn giao thông (ATGT). “Đặc biệt, khi bước vào năm học mới, chúng tôi phối hợp với các trường THPT nắm danh sách những học sinh nào đi xe gắn máy để kiểm tra giấy tờ có liên quan, đồng thời cho ký cam kết chấp hành tốt Luật Giao thông đường bộ. Trên cơ sở đó, nhà trường sẽ xem xét xếp loại hạnh kiểm vào cuối năm học”, trung tá Võ Quốc Nghĩa, Đội Trưởng Đội Cảnh sát giao thông và trật tự cơ động, Công an huyện Long Mỹ, cho biết.

Một điểm đáng chú ý nữa trong công tác tuyên truyền là lực lượng cảnh sát giao thông Công an huyện còn tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, đường thủy nội địa đến các khối, đoàn thể. Tại các cuộc họp của công an xã hay diễn đàn “Công an lắng nghe ý kiến nhân dân” đơn vị cũng đến tuyên truyền. 9 tháng qua, đơn vị đã tổ chức gần 160 cuộc tuyên truyền, với gần 14.570 lượt người dự, phát 14.500 tờ rơi. “Thành công lớn nhất của chúng tôi là ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ, đường thủy nội địa của người dân đã được nâng lên. Minh chứng là khi lên xe gắn máy tham gia giao thông người dân đều đội nón bảo hiểm, tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách giảm đáng kể”, trung tá Nghĩa nhấn mạnh.   

Còn tại thành phố Vị Thanh, đây là nơi có nhiều tuyến đường đi qua như: Quốc lộ 61, Quốc lộ 61C, Tỉnh lộ 931… Đây còn là thành phố tỉnh lỵ nên số phương tiện tham gia giao thông khá lớn, từ đó tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT. Trước tình hình đó, lực lượng cảnh sát giao thông Công an thành phố phối hợp với ngành chức năng đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, nhân rộng các mô hình đảm bảo trật tự ATGT, kiên quyết xử lý những trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ là nguy cơ dẫn đến tai nạn. “Chúng tôi còn tăng cường kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ vi phạm quy định về nồng độ cồn. Bởi thời gian qua, nhiều vụ TNGT liên quan đến bia, rượu khá nhiều”, trung tá Trần Quốc Công, Đội Trưởng Đội Cảnh sát giao thông Công an thành phố Vị Thanh, cho biết thêm.

Cùng với đó, đơn vị còn tham mưu cho Công an thành phố xây dựng các văn bản đề xuất Ban ATGT tỉnh khắc phục những bất cập về cơ sở hạ tầng giao thông, hệ thống báo hiệu đường bộ, đường thủy; phối hợp với Phòng Giáo dục và Đào tạo thành phố tổ chức Hội thi “Tìm hiểu kỹ năng tham gia giao thông cấp tiểu học”; phát 16.440 tờ bướm tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, đường thủy nội địa…

Với những cách làm trên, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn thành phố ngày càng ổn định, người tham gia giao thông đi đúng làn, đúng tuyến, thể hiện nét đẹp văn hóa khi đi đường. 9 tháng đầu năm, thành phố xảy ra 5 vụ TNGT, làm chết 5 người, bị thương 2 người, so với cùng kỳ giảm 1 vụ, giảm 1 người bị thương.

Theo Ban ATGT tỉnh, ngoài việc thành lập các mô hình, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, đơn vị còn chỉ đạo ngành chức năng thường xuyên sửa chữa cầu đường, phát quang cây cối, bụi rậm che khuất tầm nhìn để đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn; quản lý chặt công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe… Từ đó, 9 tháng đầu năm, toàn tỉnh xảy ra 49 vụ TNGT, làm chết 40 người, bị thương 20 người, so với cùng kỳ giảm 15 vụ, giảm 3 người chết, giảm 16 người bị thương. Đây là kết quả hết sức khả quan, ghi nhận sự nỗ lực của các cấp, các ngành, địa phương trong việc thực hiện nhiều biện pháp để kiềm chế TNGT trên địa bàn.

Kiên quyết kiềm chế

Bên cạnh những kết quả đạt được thì ngành chức năng còn gặp không ít khó khăn như: các hoạt động hưởng ứng “Năm ATGT” của một số địa phương vẫn chưa thật chú trọng về chất lượng, vẫn còn mang tính hình thức, chưa duy trì thường xuyên, liên tục; nội dung thực hiện công tác đảm bảo trật tự ATGT của một số sở, ban, ngành, đoàn thể chậm đổi mới; các mô hình ATGT tuy được củng cố nhưng hiệu quả mang lại chưa cao. “Vẫn còn một số bến đò khách ngang sông, kênh hoạt động không phép, đây là nguy cơ tiềm ẩn TNGT và là một trong những nguyên nhân làm TNGT đường thủy nội địa tăng so với cùng kỳ. Nếu không kịp thời chấn chỉnh, khắc phục thì tình trạng TNGT đường thủy nội địa sẽ rất khó lường”, ông Nguyễn Lâm Thành, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh, lo lắng.

Một hạn chế nữa đang làm đau đầu lực lượng chức năng là Thông tư số 01 ngày 4/1/2016 của Bộ Công an về việc quy định nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông. Thông tư này có một phần nội dung không cho phép cảnh sát giao thông cấp huyện độc lập tuần tra, kiểm soát trên các tuyến quốc lộ, trong khi lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh không đủ quân số để thường xuyên có mặt trên các tuyến này. Do vậy, TNGT xảy ra trên tuyến quốc lộ khá cao (chiếm trên 51%).  

Ông Nguyễn Ngọc Long, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban ATGT tỉnh, cho biết: Từ nay đến cuối năm, chúng tôi sẽ tiếp tục cải tiến và nâng chất nội dung lẫn hình thức tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ, đường thủy nội địa để thu hút sự theo dõi của người dân về ATGT, từ đó góp phần giáo dục, tạo ý thức tự giác chấp hành các quy tắc khi tham gia giao thông của mọi người; tăng cường các lực lượng khác ngoài cảnh sát giao thông tham gia đảm bảo trật tự ATGT trên các tuyến tỉnh lộ, lộ nông thôn… để chỉ tiêu kiềm chế tai nạn giao thông năm nay đạt như Nghị quyết HĐND đề ra.

Bài, ảnh: NHẬT TÂN