Tai nạn giao thông giảm 3 mặt

(HG) - Đầu năm 2024 đến nay, cảnh sát giao thông toàn tỉnh phối hợp với ngành chức năng tổ chức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông trực tiếp được 130 cuộc,

(HG) - Đầu năm đến nay, lực lượng chức năng Công an tỉnh tổ chức 8.620 cuộc tuần tra, kiểm soát đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ, qua đó, phát hiện và phạt 25.150 trường hợp vi phạm, trên 37,9 tỉ đồng.

Mặc dù được đầu tư nhưng do nguồn lực còn hạn chế nên nhiều tuyến đường giao thông trong tỉnh đang xuống cấp, mặt đường nhỏ hẹp chi chít ổ gà, ổ voi gây nguy hiểm cho người đi đường nhưng chậm được nâng cấp, sửa chữa.

Tại hội thảo quốc tế "An toàn giao thông xe máy: Những thách thức và bài học kinh nghiệm” do Viện Chiến lược và phát triển giao thông vận tải tổ chức ngày 4-11 tại Hà Nội, TS FangFang Luo, chuyên gia về các vấn đề pháp chế, an toàn và giao thông (Tổ chức Y tế thế giới - WHO) cho biết, mỗi năm thế giới có 1,19 triệu người chết do tai nạn giao thông, trong đó nhóm người đi xe máy chiếm gần 1/3 tổng số ca tử vong.

Qua 1 tháng cao điểm xử lý vi phạm của cảnh sát giao thông, có hơn 77.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn bị xử lý. Trong đó có 94 đảng viên; 32 công chức, viên chức; 1 công an và 11 bộ đội.

​​​​​​​(HG) - Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông khu vực thi công lao lắp dầm cầu nhịp Trụ T5-T6 và T7-M2 cầu vượt Quốc lộ 61C; gói thầu thi công xây dựng số 1,

Bộ Công an đề xuất trừ toàn bộ 12 điểm bằng lái đối với tài xế có nồng độ cồn ở mức 3 (trên 0,4mg/l khí thở).

(HG) - Ngày 24-10, thiếu tá Nguyễn Hoàng Đệ, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, cho biết, sau một tuần Giám đốc Công an tỉnh có thư kêu gọi toàn dân tích cực tham gia bảo đảm trật tự,

(HG) - Trên một số tuyến đường nội ô thành phố Vị Thanh, theo ghi nhận của phóng viên, có tình trạng người điều khiển xe đạp dàn hàng ngang, đi vào đường ngược chiều, vượt đèn đỏ…

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông đánh giá đây là những hành vi nguy cơ rất cao gây ra tai nạn và cố ý xâm phạm trật tự an toàn giao thông. Do vậy mức phạt cần gia tăng để tạo tính răn đe tương xứng.