Tiếp tục tăng cường thực hiện“mục tiêu kép” về giao thông

Ông Nguyễn Lâm Thành (ảnh), Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh, cho biết, trên địa bàn tỉnh có khá nhiều “điểm đen”, điểm phức tạp về trật tự, an toàn giao thông (ATGT), việc đi lại sau thời gian giãn cách làm cho tình hình thêm khá phức tạp. Văn phòng Ban ATGT tỉnh đã và đang tiếp tục phối hợp với ngành chức năng, địa phương khảo sát tại những điểm này nhằm tìm ra nguyên nhân để khắc phục.

“Điểm đen”, điểm phức tạp về trật tự, ATGT ở đâu, thưa ông ?

- Hầu hết các huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn tỉnh đều có “điểm đen”, điểm phức tạp về trật tự, ATGT. Như ngã ba giữa Quốc lộ 1 với đường Nguyễn Huệ, thuộc phường Ngã Bảy, thành phố Ngã Bảy; ngã ba giữa Quốc lộ 1 với đường vào nhà máy đường, thuộc phường Hiệp Thành, thành phố Ngã Bảy; điểm đầu vào tuyến đường tránh thị trấn Vĩnh Viễn, huyện Long Mỹ; điểm giao đường dân sinh với Quốc lộ 61C, thuộc xã Vị Trung, huyện Vị Thủy; đoạn đường gần Trường THCS Hòa Mỹ, huyện Phụng Hiệp (trên Tỉnh lộ 928)…

Qua đó, Văn phòng Ban ATGT tỉnh và ngành chức năng, địa phương có những giải pháp gì để xóa các “điểm đen”, điểm phức tạp trên ?

- Tùy theo điều kiện và tình hình thực tế của từng địa phương mà chúng tôi sẽ có những giải pháp cụ thể, phù hợp nhưng đa số, chúng tôi sẽ lắp đèn vàng nhấp nháy; gắn biển báo tốc độ; lắp biển cấm dừng, đổ phương tiện; xây dựng tiểu đảo bằng bê tông; sơn, kẻ vạch đường dành cho người đi bộ; lắp biển báo nơi có nhiều trẻ nhỏ qua đường... 

Hiện tại kinh phí của tỉnh trong việc cải tạo, xây dựng các hạng mục trên còn nhiều hạn chế, do đó, chúng tôi sẽ chọn những điểm nào phức tạp nhất, cấp thiết nhất để ưu tiên xây dựng, lắp đặt trước.

Ngoài những “điểm đen”, điểm phức tạp, tỉnh còn những vấn đề gì phải lo về trật tự ATGT ?

- Ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, ATGT của một bộ phận người tham gia giao thông vẫn còn kém, vi phạm các quy định: nồng độ cồn, tốc độ; đi không đúng phần đường, làn đường; không chú ý quan sát; không chấp hành biển báo hiệu đường bộ. Công tác tuần tra, kiểm soát trên các tuyến quốc lộ vẫn còn nhiều bất cập; sự phối hợp giữa lực lượng chức năng của tỉnh và các địa phương vẫn còn nhiều hạn chế, chưa phát huy tối đa hiệu quả công tác tuần tra và xử lý vi phạm.

Công tác quản lý hành lang ATGT vẫn còn nhiều bất cập, tình trạng lấn chiếm, tái lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, nhất là trên tuyến Quốc lộ 1 và Quốc lộ 61; một số trường hợp đấu nối vào quốc lộ, tỉnh lộ chưa thực hiện đúng theo quy định.

Trước tình hình trên, từ nay đến cuối năm tỉnh sẽ thực hiện những biện pháp gì để khắc phục những hạn chế đó ?

- Chúng tôi sẽ tham mưu với lãnh đạo Ban ATGT tỉnh chỉ đạo lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường phối hợp với các lực lượng cảnh sát khác trong việc tuần tra, kiểm soát khép kín tuyến, địa bàn nhằm kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những  trường hợp vi phạm về trật tự, ATGT. Đặc biệt, chọn những tuyến, địa bàn trọng điểm, phức tạp về tai nạn giao thông để siết chặt tuần tra, kiểm soát.

Đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật về trật tự, ATGT trên báo, đài, các phương tiện thông tin, truyền thông đến mọi tầng lớp nhân dân trong tỉnh, trọng tâm là Luật Giao thông đường bộ và các nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, ATGT. Cùng với đó, chúng tôi phối hợp với ngành chức năng tổ chức các cuộc thi tìm hiểu quy định của pháp luật về trật tự, ATGT thông qua cuộc thi qua mạng internet...

Đồng thời, sẽ kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải sớm mở đường tránh ở thị trấn Cái Tắc, huyện Châu Thành A vì xung quanh ngã ba Quốc lộ 61 với Quốc lộ 1 có Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh và nhiều công ty, xí nghiệp, trường học nên lượng công nhân, học sinh, sinh viên, người dân tham gia giao thông rất nhiều. Kiến nghị UBND tỉnh bổ sung kinh phí mua sắm các phương tiện, trang thiết bị kỹ thuật phục vụ công tác bảo đảm trật tự, ATGT như: xe ô tô, xe mô tô đặc chủng; máy đo nồng độ cồn, cân tải trọng xe (loại xách tay), camera mini theo đề xuất của Công an tỉnh.

Công tác phòng, chống dịch Covid-19 trong quá trình đảm bảo trật tự, ATGT sẽ được triển khai, thực hiện ra sao, thưa ông ?

- Chúng tôi sẽ tiếp tục tham mưu Ban ATGT tỉnh kịp thời triển khai, thực hiện các văn bản hướng dẫn của Trung ương, Ủy ban ATGT Quốc gia, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đến các địa phương, các chốt kiểm soát dịch bệnh trên địa bàn tỉnh về vận tải hàng hóa đường bộ hoạt động trên các tuyến luồng xanh trong điều kiện thực hiện phòng, chống dịch Covid-19.

Riêng Sở Giao thông Vận tải tiếp tục chỉ đạo Thanh tra giao thông vận tải cử lực lượng làm việc tại một số chốt kiểm soát dịch trên địa bàn; phối hợp với cảnh sát giao thông, lực lượng liên quan điều tiết giao thông, tránh ùn tắc; phối hợp với Thanh tra Sở Y tế, công an, phòng quản lý đô thị, kinh tế hạ tầng các huyện, thị xã, thành phố tiến hành kiểm tra những phương tiện vận tải tại các chợ, điểm giao nhận hàng hóa trên địa bàn tỉnh nhằm kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm. Chỉ đạo Thanh tra giao thông vận tải, Đoạn Quản lý giao thông thủy - bộ tăng cường kiểm tra công tác phòng, chống dịch Covid-19 tại các bến khách ngang sông, bến thủy nội địa.

Yêu cầu Công an tỉnh chỉ đạo lực lượng công an các đơn vị, địa phương tổ chức giao thông tại chốt kiểm soát dịch trên tuyến đường bộ, đường thủy nội địa cũng như công tác tổ chức, phân luồng giao thông trên địa bàn tỉnh sao cho khoa học, hợp lý, đúng quy định, nhằm góp phần lưu thông hàng hóa, kiểm soát chặt chẽ người và phương tiện ra vào địa bàn tỉnh.

Xin cảm ơn ông !

NHẬT TÂN thực hiện