Tiếp tục thực hiện nhiều biện pháp để kéo giảm tai nạn giao thông

Mặc dù triển khai, thực hiện nhiều biện pháp để kéo giảm tai nạn giao thông so với cùng kỳ năm 2021, nhưng tình hình trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đầu năm đến nay của huyện Vị Thủy vẫn diễn biến phức tạp.

Cảnh sát giao thông Công an huyện Vị Thủy đo nồng độ cồn đối với một người điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Cụ thể, 8 tháng đầu năm 2022 trên địa bàn huyện xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông, làm 3 người chết, 3 người bị thương, so với cùng kỳ năm 2021 số vụ, số người chết tương đương; tăng 2 người bị thương. Trong 4 vụ tai nạn giao thông trên, nguyên nhân chủ yếu là do thiếu chú ý quan sát khi lái phương tiện tham gia giao thông, đặc biệt có vụ làm 2 người chết.

Cụ thể, khoảng 19 giờ 40 phút ngày 20-2, Nguyễn Khánh Phong, sinh năm 2003, ở ấp 3, xã Vĩnh Thuận Đông, huyện Long Mỹ, điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 65H3-2821 hướng từ thành phố Vị Thanh đi thị trấn Nàng Mau, huyện Vị Thủy (trên Quốc lộ 61). Đến ấp 7, xã Vị Trung, Phong vượt xe ô tô con, sau đó va chạm vào xe mô tô biển kiểm soát 68T1-29.888 do Lê Hoàng Hậu, sinh năm 1998, ở ấp Hòa A, xã Hòa Lợi, huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang, điều khiển chiều ngược lại. Hậu quả, Hậu chết tại chỗ, Phong chuyển đến Bệnh viện Đa khoa Trung ương thành phố Cần Thơ điều trị, đến sáng hôm sau chết tại bệnh viện.

Sau đó chừng 10 phút, khoảng 19 giờ 50 phút ngày 20-2, Phạm Nhựt Liêm, sinh năm 2005, ở ấp 11, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 95B1-68.143, đi từ phường Vĩnh Tường, thị xã Long Mỹ, về thị trấn Nàng Mau, huyện Vị Thủy. Đến ấp 9, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy (trên Quốc lộ 61), Liêm va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 95D1-10.598, do ông Ngô Văn Hùng, sinh năm 1969, điều khiển chở phía sau là bà Lâm Thị Phước, sinh năm 1970, cùng thường trú khu vực Bình Hiếu, phường Vĩnh Tường, thị xã Long Mỹ, hướng từ lộ nông thôn ấp 9, xã Vị Thắng chạy ra Quốc lộ 61. Hậu quả, bà Phước chết trên đường đi cấp cứu.

Tai nạn giao thông không chỉ xảy ra trên quốc lộ mà tỉnh lộ cũng có, đáng nói nguyên nhân đa số là do thiếu quan sát và phóng nhanh, vượt ẩu. Cụ thể, chiều tối của một ngày trung tuần tháng 7 vừa rồi, ông Tống Văn Nhâm, sinh năm 1952, ở ấp 1, xã Vị Thanh, huyện Vị Thủy, điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 95H1-348.09 chở phía sau là bà Phan Thị Ngọc Tua, sinh năm 1960 (vợ ông Nhâm), đi hướng từ xã Vị Đông về xã Vị Thanh, trên Tỉnh lộ 931B. Khi đến đoạn đường thuộc ấp 1A, xã Vị Đông, thì vượt xe mô tô biển kiểm soát 65H2-1574 do ông Trần Hải Tâm, ngụ ấp 1, xã Vị Đông, điều khiển đang đi cùng chiều phía trước, sau đó, va chạm vào xe mô tô biển kiểm soát 95B2-019.42 do ông Lâm Hồng Sanh, ngụ tổ 6, ấp Bãi Vòng, xã Hàm Ninh, thành phố Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang điều khiển theo hướng ngược lại.

Hậu quả, ông Nhâm, bà Tua, ông Sanh bị thương nặng phải chuyển đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hậu Giang cấp cứu, sau đó ông Nhâm tử vong.

Thường xuyên tham gia giao thông từ cầu Nóc Mít (xã Vị Thắng) đến cầu Thủy Lợi (xã Vị Trung), ông Lê Minh Thành, xã Vị Thắng, huyện Vị Thủy, hiểu rõ tình hình trật tự, ATGT nơi đây. Theo ông Thành, đoạn này vào giờ cao điểm phương tiện tham gia giao thông rất đông, nhưng nhiều trường hợp phóng nhanh, vượt ẩu, không nhường đường. “Rất mong ngành chức năng thường xuyên tăng cường tuần tra, kiểm soát trật tự, ATGT vào giờ này nhằm hạn chế những tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra”, ông Thành mong muốn

Theo Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an huyện Vị Thủy, dự báo trong thời gian tới, tình hình trật tự, ATGT vẫn còn diễn biến phức tạp, bởi vào năm học mới, người và phương tiện tham gia giao thông tăng trở lại, trong khi ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự, ATGT của nhiều người chưa thường xuyên, vẫn còn thiếu chú ý quan sát, không nhường đường, vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện…

Trước tình hình đó, thiếu tá Võ Văn Khiêm, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an huyện Vị Thủy, cho biết, để kiềm chế tai nạn giao thông so với năm 2021, tới đây, Đội sẽ phối hợp với ban, ngành, lực lượng chức năng tiếp tục tăng cường phối hợp tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, ATGT, trong đó cải tiến, đổi mới nội dung, hình thức, biện pháp tuyên truyền phù hợp với từng đối tượng, địa bàn để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, ATGT của người dân. Tiếp tục tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo của các cấp ủy đảng, chính quyền, các ngành, các tổ chức đoàn thể từ huyện đến cơ sở đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT vận động mọi người thực hiện “đã uống rượu, bia không lái xe”.

Ngoài ra, đơn vị tiếp tục tổ chức các đợt cao điểm đảm bảo trật tự, ATGT; tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự, ATGT trên các tuyến, địa bàn trọng điểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông; lập kế hoạch chuyên đề xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là các hành vi là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, chạy quá tốc độ quy định...

“Đồng thời, tiếp tục khai thác có hiệu quả hệ thống camera an ninh đã được lắp đặt nhằm phát hiện vi phạm trật tự, ATGT để phục vụ công tác an ninh và xử lý phạt nguội. Tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát tải trọng xe, tập trung kiểm soát, xử lý ngay tại nơi xuất phát hoặc gần khu vực kho, bến bãi, nơi tập kết hàng hóa lên xe ô tô vận tải và xử lý vi phạm về kích thước thành thùng xe”, thiếu tá Khiêm cho biết thêm.

Bài, ảnh: NHẬT TÂN