Thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

Năm 2022, tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh được kéo giảm cả 3 mặt so với năm 2021. Ông Nguyễn Lâm Thành (ảnh), Chánh Văn phòng Ban an toàn giao thông (ATGT) tỉnh, cho biết:

- Đạt được kết quả trên, tỉnh triển khai, thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp. Cụ thể: tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành của cấp ủy, chính quyền các cấp, đặc biệt là vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu, phát huy sức mạnh của cả hệ thống chính trị đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT; đổi mới tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, ATGT, đặc biệt là trên mạng xã hội; tiếp tục duy trì thực hiện nghiêm công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm về trật tự, ATGT đường bộ, đường thủy nội địa là nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông nhất là vi phạm nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, chở quá tải trọng, chở khách quá số người quy định.

Mặt khác, tăng cường công tác quản lý nhà nước trong hoạt động vận tải; siết chặt kỷ cương đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe. Đồng thời, tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; quan tâm phát triển mạng lưới giao thông nông thôn. Đặc biệt, đẩy mạnh chuyển đổi số trong công tác quản lý, điều hành, tổ chức giao thông vận tải. Ban ATGT tỉnh còn phát động thi đua trong việc bảo đảm trật tự, ATGT, phấn đấu kéo giảm tai nạn giao thông từ 5-10% trở lên ở cả 3 mặt.

Theo ông, trong các biện pháp trên, đâu là then chốt ?

- Các biện pháp trên đều có vai trò, ý nghĩa quan trọng trong việc góp phần kéo giảm tai nạn giao thông, nhưng thừa nhận rằng việc tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm Luật Giao thông đường bộ, đường thủy nội địa; kịp thời giải tỏa, xử phạt vi phạm những trường hợp mua bán, kinh doanh lấn chiếm lòng lề đường, vỉa hè và xóa các “điểm đen”, điểm gây xung đột về trật tự, ATGT có vai trò then chốt. Bởi, xử phạt nghiêm những trường hợp vi phạm sẽ tạo sức răn đe cho những trường hợp coi thường pháp luật về trật tự, ATGT; còn xóa các “điểm đen”, điểm gây xung đột về trật tự, ATGT, một mặt là điều tiết giao thông, phân làn hợp lý nhằm tạo điều kiện cho người điều khiển phương tiện tham gia giao thông được thuận lợi, an toàn; mặt khác nhằm cảnh báo người điều khiển phương tiện tham gia giao thông cảnh giác khi đến khu vực này và cũng nhắc nhở mọi người nên tập trung điều khiển phương tiện trên mỗi cung đường.

Để năm 2023 tai nạn giao thông được kiềm chế, kéo giảm so với năm 2022, tỉnh có những giải pháp nào ?

- Nhằm phấn đấu kéo giảm tai nạn giao thông năm 2023 từ 5-10% cả 3 mặt  so với năm 2022, tỉnh sẽ tập trung chỉ đạo, triển khai một số nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm như: tăng cường và đổi mới hình thức tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự, ATGT cho người dân phù hợp đến từng nhóm đối tượng, nhất là tập trung ở vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số; bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông; tiếp tục rà soát, xử lý kịp thời các “điểm đen”, điểm gây xung đột về trật tự, ATGT; đánh giá hiện trạng công tác bảo trì, nâng cao điều kiện an toàn của kết cấu hạ tầng đường bộ do địa phương quản lý. Duy trì hoạt động hiệu quả công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, nhất là vi phạm nồng độ cồn, người chưa đủ tuổi điều khiển mô tô, xe gắn máy, các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông.

Xin cảm ơn ông !

NHẬT TÂN thực hiện