Bình Thạnh đột phá xây dựng hạ tầng giao thông

Là một trong 4 phường trực thuộc thị xã Long Mỹ, được thành lập vào tháng 8-2015, Đảng bộ, chính quyền phường Bình Thạnh đã linh hoạt khắc phục những khó khăn ban đầu để từng bước xây dựng và hoàn thiện hệ thống hạ tầng nông thôn.

Đường Trần Hưng Đạo, khu vực Bình Thạnh C, phường Bình Thạnh, trong giai đoạn hoàn thiện việc nâng cấp, sửa chữa.

Khi mới thành lập, phường Bình Thạnh có khoảng 70% tuyến đường chính về các khu vực và nhiều công trình cầu đường đã xuống cấp, hư hỏng. Nhận thấy nhu cầu bức xúc của người dân trong vấn đề đi lại, Đảng bộ, chính quyền phường xác định nhiệm vụ tiên phong là cơ bản hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn để tạo tiền đề phát triển kinh tế. Giải pháp linh hoạt được phường chọn là khắc phục khó khăn về vốn đầu tư xây dựng các công trình giao thông nông thôn bằng vận động xã hội hóa. Phường Bình Thạnh đã đẩy mạnh công tác vận động các doanh nghiệp, mạnh thường quân, tranh thủ sự chung tay góp sức của nhân dân để xây dựng các tuyến lộ nông thôn, cầu, đường, trong đó ưu tiên cho những tuyến đường bức xúc nhiều năm qua.

Mùa xuân này càng trở nên ý nghĩa hơn với người dân ở khu vực Bình Thạnh C, phường Bình Thạnh, khi người dân lưu thông dễ dàng trên con đường mới xây xong. Con đường này nối từ cầu treo Vịnh Rẩy dài đến kinh Chủ Mỹ, thuộc khu vực Bình Thạnh C, được khởi công vào tháng 12-2015, đến nay đã hoàn thành và đưa vào sử dụng với chiều dài 1,2km theo phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm”. Đây là thành quả của sự đồng lòng giữa người dân và chính quyền địa phương để xây dựng quê hương. Theo đó, người dân sẽ tự đổ nền hạ, còn lại toàn bộ phần cứng do chính quyền địa phương xây dựng bằng nguồn ngân sách vận động được. Ước tính tổng kinh phí xây dựng khoảng 1,2 tỉ đồng, trong đó nhân dân đóng góp gần 500 triệu đồng.

Ông Nguyễn Hùng Cường, ở khu vực Bình Thạnh C, phường Bình Thạnh, phấn khởi chỉ tay về phía con lộ, cho biết: “Lúc trước, tôi bỏ ra trên 2 triệu đồng để đổ cát, đá bởi con lộ đi ngang qua phần đất của gia đình khá dài. Nhiều năm qua, bà con ở đây đã ngán ngẩm cảnh mưa lầy lội nên khi hay tin làm đường là nhà nào cũng cố gắng tích góp tiền để đổ cát đá. Giờ đây, con đường mơ ước của người dân xóm tôi đã trở thành hiện thực”.

Bên cạnh đó, các tuyến đường thuộc khu trung tâm phường cũng được nâng cấp, mở rộng, tạo bộ mặt đô thị thông thoáng. Đối với tuyến đường Trần Hưng Đạo đi qua địa bàn phường Bình Thạnh cũng đang trong giai đoạn hoàn thiện. Tuyến đường này có chiều dài sửa chữa là 370m (giao với vòng xoay Quốc lộ 61 đến cầu Phú Xuyên), tổng kinh phí gần 3,9 tỉ đồng, do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư. Được biết, đây từng là đoạn đường xuống cấp mấy năm qua, gây ảnh hưởng đến việc lưu thông và hoạt động mua bán của người dân sinh sống ở ven tuyến.

Chị Phạm Thị Thắm, ở khu vực Bình Thạnh C, chia sẻ: “Lúc trước, vào mùa mưa thì nước ngập úng trước cửa nhà tôi, khách đi ngoài đường cũng không dám ghé vào uống cà phê bởi ngán cảnh lầy lội. Khi đó, quán xá ế ẩm lắm! Tháng mưa, thỉnh thoảng tôi còn thấy người đi đường bị té ngã vì sụp “ổ gà”. Nhưng bây giờ mặt lộ đã được nâng cao hơn, xe bon bon chạy trên đường bằng phẳng, việc buôn bán của tôi càng lúc càng khấm khá”.

Bên cạnh việc đẩy mạnh xây dựng hạ tầng giao thông, địa phương cũng tranh thủ kêu gọi đầu tư nhiều công trình thuộc khu trung tâm phường như: Nhà thi đấu đa năng, siêu thị đa chức năng nằm trong khu dân cư - tái định cư phường Bình Thạnh… để từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng ở khu vực đô thị và nông thôn. Ông Phạm Hoài Linh, Chủ tịch UBND phường Bình Thạnh, cho biết: “Thời gian tới, chúng tôi sẽ đẩy mạnh vận động xã hội hóa, tranh thủ mọi nguồn lực để phấn đấu có được khoảng 10 tỉ đồng trong năm 2016. Khi có được số tiền trên, địa phương sẽ ưu tiên mở rộng, nâng cấp tuyến đường khoảng 1km ở khu vực Bình An và 3km đường nông thôn thuộc khu vực An Hòa hiện đã xuống cấp và gây nhiều bức xúc. Đồng thời, xây mới một số cây cầu để giúp vận chuyển hàng hóa, lưu thông của người dân thuận tiện hơn”.

Bài, ảnh: NGUYỄN HẰNG