Thứ Hai, ngày 03/10/2016 | 14:10
Ảnh minh họa. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Ban Quản lý dự án 7 vừa trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét, phê duyệt báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Trà Vinh-Long Toàn và xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 53 qua thành phố Trà Vinh (tỉnh Trà Vinh) với tổng mức đầu tư 1.465 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.
Theo báo cáo kết quả điều tra lưu lượng giao thông tại thời điểm tháng Tám vừa qua, trên Quốc lộ 53 qua thành phố Trà Vinh, lưu lượng xe hiện tại vào khoảng 2.552 xe/ngày đêm, tuyến hiện nay đã xuống cấp trầm trọng, số lượng xe tải nặng vận chuyển vật tư thiết bị đi qua khá nhiều nên mặt đường hiện hữu bị hư hỏng, bong tróc rất nhiều, không đảm bảo an toàn giao thông.
Mặt khác, đoạn Trà Vinh-Long Toàn đã được khởi công từ năm 2011 nhưng đến nay vẫn chưa được triển khai. Vì vậy, phía Ban Quản lý dự án 7 cho rằng việc cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53 đoạn Trà Vinh-Long Toàn và xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 53 qua thành phố Trà Vinh là hết sức cần thiết để nâng cao năng lực thông hành và nhu cầu vận tải của khu vực.
Hơn nữa, Quốc lộ 53 hiện là tuyến duy nhất nối tỉnh Trà Vinh với Quốc lộ 1A đến các tỉnh khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và miền Đông Nam bộ, hàng loạt các khu công nghiệp, các dự án kinh tế khác… khi các dự án này đi vào hoạt động thì nhu cầu vận tải đường bộ sẽ tăng cao, tuyến đường này sẽ không đáp ứng được nhu cầu vận tải và làm giảm hiệu quả đầu tư của các dự án, gây ảnh hưởng đến khả năng phát triển kinh tế.
Dự án có chiều dài 52,5km được chia làm hai đoạn, gồm: đoạn Trà Vinh-Long Toàn dài khoảng 43km với điểm đầu km68+809, thuộc xã Hoà Thuận, huyện Châu Thành và điểm cuối tuyến km114+790 thuộc địa bàn thị trấn Duyên Hải, huyện Duyên Hải.
Đối với đoạn tuyến tránh Quốc lộ 53 qua thành phố Trà Vinh dài 9,5km. Điểm đầu tuyến km0+000, tại nút giao giữa Quốc lộ 53 và Quốc lộ 60, thuộc địa bàn phường 8, thành phố Trà Vinh. Điểm cuối tuyến khoảng km9+500, thuộc địa bàn xã Phước Hảo, huyện Châu Thành.
Phần đường được thiết kế cải tạo, nâng cấp và làm mới theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/giờ; nền đường rộng 12m. Trên tuyến sẽ xây mới 2 cầu Nhị Trung và cầu Lộ Đá (đoạn Trà Vinh-Long Toàn), 4 cầu đoạn tuyến tránh Quốc lộ 53 qua thành phố Trà Vinh; xây dựng, thiết kế các cống ngang, rãnh dọc cùng với hệ thống an toàn giao thông…
Dự án có tổng mức đầu tư là 1.465 tỷ đồng, dự kiến đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, vốn trái phiếu Chính phủ và các nguồn vốn hợp pháp khác thuộc danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020.
Nếu được phê duyệt, dự án sẽ khởi công xây dựng trong quý 4 năm 2017, hoàn thành trong năm 2019./.
Theo Việt Hùng (Vietnam+)
19:18 20/11/2024
(HG) - Sáng ngày 20-11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Hòa có buổi làm việc với các sở, ban, ngành và 2 đơn vị tư vấn là Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng và Hạ tầng đô thị Hoàng An và Công ty Cổ phần Quy hoạch Xây dựng và Phát triển đô thị Việt Nam để thông qua quy hoạch chung đô thị Châu Thành và Châu Thành A đến năm 2025.
19:01 20/11/2024
(HGO) - Chiều ngày 20-11, tại tỉnh Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã làm việc với chủ đầu tư, lãnh đạo các địa phương và các đơn vị liên quan về thúc đẩy các dự án cao tốc khu vực ĐBSCL. Về phía tỉnh Hậu Giang có ông Đồng Văn Thanh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, cùng lãnh đạo các sở, ngành.
15:25 20/11/2024
(HGO) - Sáng ngày 20-11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Hòa có buổi làm việc với các sở, ban, ngành và 2 đơn vị tư vấn là Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng và Hạ tầng đô thị Hoàng An và Công ty Cổ phần Quy hoạch Xây dựng và Phát triển đô thị Việt Nam để thông qua quy hoạch chung đô thị Châu Thành và Châu Thành A đến năm 2025.
08:46 20/11/2024
(HG) - Cuối năm là thời điểm nhiều người chọn để xây mới, sửa chữa nhà cửa chuẩn bị đón tết. Đây cũng là lúc nhiều cửa hàng vật liệu xây dựng, các điểm buôn bán gạch ống vào vụ nhộn nhịp nhất năm.
06:49 08/11/2024
Đường ở đô thị biến thành sông sau những cơn mưa lớn kết hợp triều cường đã trở thành nỗi ám ảnh của các địa phương tại ĐBSCL hiện nay. Thực trạng này đòi hỏi cần có giải pháp ứng phó để đảm bảo cuộc sống, sinh hoạt và sản xuất của người dân.
08:34 28/10/2024
(HG) - UBND tỉnh vừa chấp thuận Liên danh Công ty Cổ phần Đầu tư Đất Miền Tây và Công ty Cổ phần Foodinco Quy Nhơn là nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị mới Cái Côn, thành phố Ngã Bảy đã được chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 2234/QĐ-UBND do UBND tỉnh Hậu Giang cấp lần đầu ngày 26 tháng 12 năm 2023.
07:23 22/10/2024
(HG) - Ban điều hành dự án Cần Thơ - Hậu Giang vừa có thông tin về sự việc tai nạn lao động trong quá trình thi công xây dựng tại Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
07:20 22/10/2024
(HG) - Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh cho biết, dự án cầu và đường Nguyễn Chí Thanh, thành phố Vị Thanh đang thực hiện hồ sơ, thủ tục.
09:59 15/10/2024
(HG) - Quý III, thành phố Vị Thanh thực hiện tốt công tác chỉnh trang đô thị, quản lý quy hoạch và xây dựng, dọn dẹp vệ sinh, cắt tỉa cây xanh trên các tuyến đường nội ô thành phố,
08:07 08/10/2024
(HG) - Tại ấp Thạnh Lợi A2, xã Tân Long, huyện Phụng Hiệp đã tổ chức lễ khánh thành cầu Thiên An và khởi công cầu Thành Đạt 2.
14:58 24/11/2024
Vì thiếu thông tin và mong muốn xuất khẩu lao động với thủ tục đơn giản, chi phí thấp, nên một số người dân đã tìm đến các cá nhân, công ty môi giới mà không tìm hiểu kỹ vấn đề liên quan, từ đó rơi vào bẫy của đối tượng lừa đảo.
14:56 24/11/2024
Xác định đại hội chi bộ trực thuộc đảng ủy cơ sở nhiệm kỳ 2025-2027 là đợt sinh hoạt chính trị sâu rộng trong Đảng, nhằm nâng cao năng lực lãnh đạo và sức chiến đấu của tổ chức đảng, đảng viên, nên các cấp ủy trên địa bàn thành phố Vị Thanh đã quan tâm chỉ đạo thực hiện tốt nhiệm vụ chính trị quan trọng này.
14:52 24/11/2024
(HG) - Sáng ngày 24-11, Công ty Cổ phần Hạnh Nguyên Logistics tổ chức khai trương Nhà máy chiếu xạ nông sản công suất 1.000 tấn sản phẩm/ngày đêm.
14:51 24/11/2024
Cát sông không phải là vô tận, do vậy việc nghiên cứu khảo sát trữ lượng cũng như sớm tìm giải pháp thay thế cũng là cách đảm bảo cho tiến độ của cao tốc tại ĐBSCL.