Kỳ vọng những công trình

Thời gian qua, UBND tỉnh đã phê duyệt nhiều dự án xây dựng các công trình, hạ tầng giao thông trọng điểm để tạo tiền đề phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Bên cạnh các công trình chạy nước rút để hoàn thành, vẫn còn một số công trình tiến độ thực hiện còn chậm.

Công trình bến xe Ngã Bảy chậm tiến độ thi công, trong khi hoạt động tại bến xe cũ đang quá tải.

Như Dự án xây dựng bến xe Ngã Bảy được UBND tỉnh Hậu Giang phê duyệt vào năm 2012, đây là loại công trình dân dụng có tổng mức đầu tư trên 40 tỉ đồng, khối lượng thực hiện từ đầu dự án đến nay được 17,353 tỉ đồng và giá trị giải ngân 14,988 tỉ đồng. Đơn vị thi công đang thực hiện các hạng mục như: hàng rào, nhà bảo vệ, nhà điều hành, nhà chờ và nhà xe, hệ thống thoát nước… Ghi nhận thực tế tại công trình, số lượng công nhân đang làm việc khá ít ỏi. Theo quyết định phê duyệt của UBND tỉnh, thời gian thực hiện được quy định từ năm 2013 đến năm 2015, nhưng đến nay, nhiều hạng mục vẫn còn dang dở…

Trong khi từ nhiều năm nay, tất cả các hoạt động vận hành, kiểm soát của bến xe Ngã Bảy nằm ở vị trí cũ ven Quốc lộ 1A, trung bình mỗi ngày có khoảng 50-70 lượt xe ra vào bến, những dịp lễ, tết có khi lên đến hàng trăm lượt. Tuy nhiên, diện tích bãi đỗ chỉ vỏn vẹn chưa đầy 300m2, không thể đáp ứng đủ nhu cầu khi các phương tiện về bến.

Ông Lê Văn Bằng, Trưởng Ban quản lý và điều hành Bến xe tàu Hậu Giang, thông tin: Bến xe Ngã Bảy hiện tại chỉ có thể coi là một trạm để lên xuống khách, hoàn toàn không đạt quy chuẩn. Đối với các phương tiện đưa rước khách nhỏ như xe honda ôm, khi không còn chỗ đậu thì một số xe phải lấn ra ngoài để đón rước khách rất nguy hiểm, chưa kể phần bãi đỗ đang nằm trong hành lang an toàn giao thông. Thực tế, đã có rất nhiều vấn đề đã phát sinh thời gian qua như: xe dù bến cóc, ùn tắc lưu thông, các dịch vụ “ăn theo” cũng không thể phát triển. Rất mong mỏi công trình bến xe mới sớm hoàn thành để tiến hành di dời, bởi thời gian qua chúng tôi gặp rất nhiều khó khăn trong công tác quản lý phương tiện.

Nhìn từ góc độ khác, thị xã Ngã Bảy đã được công nhận đạt chuẩn đô thị loại III hơn một năm nay, nhưng vẫn chưa có bến tàu xe theo quy định, điều này cũng phần nào gây khó khăn cho địa phương. Được biết, vị trí bến xe cũ là một phần trong quy hoạch khu trung tâm thương mại thị xã Ngã Bảy trong tương lai, do vậy việc sớm di dời các hoạt động của bến xe cũ là rất cấp thiết.

Ông Mai Văn Tân, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, nhấn mạnh: “Trước đây, ở khâu tuyển chọn ban đầu, nhà thầu cũng đáp ứng được các yêu cầu về tiêu chí năng lực, nhưng trong quá trình triển khai thì có thể thấy chưa thực sự mạnh về mặt tài chính, do vậy tiến độ cũng còn hạn chế. Mặt khác, thời gian qua do khó khăn về nguồn vốn nên công tác giải ngân còn khá chậm. Hướng tới, bằng mọi cách, Ban quản lý dự án sẽ tìm biện pháp tháo gỡ vấn đề tài chính, đồng thời yêu cầu đơn vị thi công công trình dứt điểm hoàn thành trong năm nay.

Bên cạnh đó, còn nhiều công trình đang được kỳ vọng rất cao bởi năng lực thi công và tiến độ hoàn thành công trình, trong đó có công trình đường ô tô về trung tâm xã Đông Phước (đoạn từ UBND xã Đông Phước đến Quốc lộ 1A). Đây là công trình có tổng mức đầu tư trên 40 tỉ đồng, nhà thầu đã thi công xong nền lớp đá 1, cống hộp và cống tròn, khối lượng còn lại đang tập kết xe máy, thí nghiệm vật liệu thi công đá lớp 2 để sớm hoàn thiện, bàn giao và đưa vào sử dụng. Có thể thấy, con đường huyết mạch này có vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế của huyện Châu Thành, có vị trí nối từ xã Đông Phước ra Quốc lộ 1A và nối liền một số xã, thị trấn trong khu vực với trung tâm huyện lỵ. Từ đó, giúp rút ngắn khoảng cách lưu thông cho các phương tiện, hoạt động giao thương mua bán của người dân cũng trở nên thuận tiện hơn.

Ông Nguyễn Văn Hoàng, Phó Chủ tịch UBND xã Đông Phước, cho biết: “Không lâu nữa, khi công trình hoàn thiện thì bộ mặt vùng quê này sẽ thay đổi bất ngờ. Nhờ được đầu tư tuyến đường về trung tâm xã mà xung quanh khu vực này đã nhộn nhịp hẳn lên, xe lưu thông ngày càng đông, ven hai bên đường người dân đã bắt đầu mua đất, xây dựng nhà”.

Giao thông khởi nguồn cho sự phát triển thương mại - dịch vụ, góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế của tỉnh nhà. Thời điểm này, hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ Nhà máy xử lý rác tại xã Hòa An đã cơ bản hoàn thiện, chuẩn bị các bước bàn giao cho UBND huyện Phụng Hiệp quản lý. Đây sẽ là nền tảng để kêu gọi, thu hút đầu tư xây dựng nhà máy xử lý rác thải, tạo tiền đề cho quy hoạch phát triển các ngành công nghiệp của tỉnh trong tương lai.

Đánh giá trong chuyến khảo sát thực tế các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh mới đây, ông Nguyễn Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, cho rằng: Đơn vị thi công tuyến đường ô tô về trung tâm xã Đông Phước và hệ thống cơ sở hạ tầng phục vụ Nhà máy xử lý rác tại xã Hòa An rất nỗ lực thi công đạt chất lượng yêu cầu và sớm bàn giao trước ngày 30-4 tới. Riêng công trình bến xe tàu Ngã Bảy, đơn vị thi công cần bố trí thêm nhân lực, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các hạng mục còn lại theo thiết kế ban đầu, không để tình trạng trì trệ tiếp diễn. Về phía tỉnh sẽ xem xét sớm bố trí phần vốn còn lại để góp phần đẩy nhanh tiến độ và sớm đưa dự án vào hoạt động.

Bài, ảnh: NGUYỄN HẰNG