Cao tốc trục ngang - “cú hích” cho tỉnh trẻ đột phá hạ tầng

Ngày 17-6 tới, 4 dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1 sẽ đồng loạt khởi công. Tỉnh Hậu Giang là một trong 4 địa phương có tuyến đi qua đang chuẩn bị chu đáo cho sự kiện khởi công Dự án thành phần 3. Đây là tuyến cao tốc thứ 2 qua Hậu Giang hứa hẹn tạo “cú huýt” cho tỉnh trẻ đột phá hơn nữa về hạ tầng. Hòa vào “dòng chảy” cao tốc Bắc - Nam, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng kết nối các tỉnh Nam Sông Hậu tạo thành mạng lưới đường bộ cao tốc liên hoàn, kết nối các cửa khẩu, cảng biển, đưa hàng hóa xuất khẩu thông qua cảng biển nước sâu Trần Đề (Sóc Trăng). Trước thềm khởi công cao tốc trục ngang, mời quý độc giả cùng nhìn lại quá trình triển khai Dự án thành phần 3.

Giai đoạn tiền khả thi, đoàn công tác Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đến khảo sát phương án tuyến Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, giai đoạn 1, đoạn qua địa phận huyện Châu Thành A.

Ủy Ban Thường vụ Quốc hội làm việc với các tỉnh có dự án đi qua về việc cho ý kiến trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án. Trong ảnh là quang cảnh hội nghị tại điểm cầu Hậu Giang.

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành, khảo sát vị trí thực hiện cao tốc đoạn qua địa phận tỉnh An Giang và chủ trì hội nghị công bố Nghị quyết của Chính phủ về triển khai Nghị quyết số 60 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án vào trung tuần tháng 7/2022.

Toàn tuyến có tổng chiều dài 188,2km, qua địa phận tỉnh An Giang 56,7km, thành phố Cần Thơ 37,7km; tỉnh Sóc Trăng 56,1km và đoạn qua tỉnh Hậu Giang dài 37,7km.

Công tác giải phóng mặt bằng dự án thành phần 3 được tiến hành khẩn trương.

Lực lượng chuyên môn vượt khó đo đạc, cắm ranh mốc giải phóng mặt bằng.

Đầu tuần này, các hoạt động chuẩn bị cho lễ khởi công dự án thành phần 3 được triển khai gấp rút. Điểm khởi công sẽ được tổ chức tại Khu dân cư vượt lũ xã Tân Hòa, Huyện Châu Thành A.

Dự án kết nối các tỉnh Nam Sông Hậu với trục cao tốc Bắc - Nam tạo thành mạng lưới đường bộ cao tốc liên hoàn. Từ đây kết nối các cửa khẩu, cảng biển, đưa hàng hóa các tỉnh xuất khẩu trực tiếp ra nước ngoài thông qua cảng biển nước sâu Trần Đề.

Thực hiện: NGỌC ANH